现在的汽车更新的速度越来越快，国产的汽车也都不例外，不少的汽车都要紧跟这个科技时代不断的推出新的车型，东风风行这个国产的汽车品牌也是一定的，就像旗下的风行S50EV这款车，就已经换代了，并且这回新设计出来的汽车加入了科技和未来的元素，当然作为一款电动汽车，风行还是具有很多优势的。

其实这次的改版基本上最大的改动就是电动汽车的电池容量，增加了很多，达到了410km，这样的话同时也增加了续航，至于其他的方面基本上也没有太多的改变了。那除此之外，这次的风行S50EV，还有哪些新的改进，会引发销量上的暴增吗？今天我们就来简单分析一番：

这款车的外观，最显眼的就是纯蓝色的中网格栅，可以说是中网格栅一片蓝，设计真的很大胆，豆哥迄今为止没有看到过其他一台比这个设计更浮夸的电动车造型。前面的车灯形状是三角形的，加上中间的格栅采用的是小面积的四边形的形状，中间的车标比较醒目，值得肯定。从侧面看，这款车的曲线不是很锋利，但是弧度也比较大方，车的尾部设计是贯穿式的车灯，加上凹凸的曲线，结合这款车的主题，运动的风格就十分的浓郁了。总体来说，这款车的外观还是紧跟了时尚，并且具有不错定位和风格，但前脸格栅的设计需要多加考虑。

车的内饰虽然和老版的汽车相差的并不多，悬浮的中控液晶屏下面是一排空调，加上集成的按钮组合起来内饰的科技感就十分强了。而且内饰也有一个和老版汽车的区别，那就是拥有一些蓝色的条纹装饰，和车外面的格栅相呼应，而且车内部所用的材质也比较高档，很多皮质的材料组合在一起，能够轻松提高这款汽车的档次，运动的风格也能够轻松彰显出来。

动力方面，最大功率90千瓦，峰值扭矩280牛·米，这一套是和现款车一致，但在容量方面做了提升，续航里程增加到410km，但是由于增加了电池的重量，因此整车的加速感就不再像之前这么明显。另外，电池的保护安全装置有没有同步跟进，这也是需要后期真实使用才能得出真正的结论。

总得来说，而东风风行S50EV这款车虽然也是电动汽车，但是并不是那么流行，对于消费者来说，更重要的一定是性价比。然而，这车补贴后的起步价都要12.99万，当然不能和卡罗拉双擎相比，但就现在大家对电动车的担忧以及手上仅有的预算来看，同价位下选择一台国产的质量未知的安全性有待考证的车型，还是选择一台各项都很安全的民用神车呢？小编认为，大部分会选择后者。除非，为了电动车牌。