起亚在中国市场似乎进入了寒冰期，销量始终是起不来，无论起亚怎么做也是难拯救起亚销量不佳的局面。就好比如起亚KX5刚推出时销量也是极其高，受“SD、机油增多”等事情使得KX5销量一路走低，一个月卖出几百台。

东风悦达·起亚KX5中期改款车型最新消息，新车将于2019年3月19日正式上市。

新车在外观上进行的适当的调整，全系还标配LED大灯；不过要说改动最大的当属车身内饰，车身内饰进行了大调整，全系标配无线充电和智能互联系统，在1.6T顶配车型配有主动安全系统、科技感和安全性更强。新车的动力总成将延续现款保持不变。

起亚新一代KX5在外观造型上做了适当的调整，前脸依然采用的了家族“虎啸式”进气格栅设计，不过进气格栅内部做了调整，采用的是网状设计，看起来要更加的紧密。

大灯造型也是进行全新的设计，与中网链接在一块，并不是像现款车型采用独立的设计。新车两侧的进气口也是做出了改变，下进气格栅采用的是梯形式设计，下包围采用银色护板与黑色搭配，让整车显得不再是那么的单调。

起亚新一代KX5车身侧面造型并不是追求那种运动的风格，相反它追求的是那种偏向于圆润。车身侧面造型也没有采用那些笔直的直线来勾勒那种肌肉感，轮毂采用花式轮毂设计。

车身尺寸方面，车身的长度在现款车型的基础上加长到4550mm，宽和高分别为1855、1645mm，轴距为2670mm。

车身尾部造型设计起来是要更加偏向于饱满的设计，这样的设计是让人看不腻，但是没有太多吸引人的地方。 车身尾灯采用的是贯穿式尾灯，并对尾灯的内部结构进行重新设计，在尾灯上方还配有贯穿式的镀铬饰条，起到美观作用。车身底部采用的是双边单出的排气管，这样的设计让整车看起来更加的野性十足。

与现款相比，新车的内饰变化很大，可能是起亚KX5的内饰被消费者吐槽太久，起亚也忍受不了，终于对内饰进行重新设计,以此来满足消费者对内饰的追求，再不更改内饰，那么起亚KX5的销量只能呵呵。

新车的内饰改动最大的地方当属中控台部分，新采用的悬浮式中控屏幕设计，并采用木纹饰，进一步提高整车的档次。此次新车还减少了物理按键，其它的地方变化不大。

在配置方面，全系标配无线充电和智能互联系统，且所有功能可以通过语音交互来实现。其中1.6T顶配车型配有主动安全系统、科技感和安全性更强。

动力方面，新车将保留现款车型的2.0L及1.6T发动机，其中1.6T为主力。2.0L发动机最大功率为121kW（164PS），最大扭矩为203N·m；1.6T发动机最大功率130kW（177PS），最大扭矩为265N·m。传动方面，与2.0L发动机搭配的有6速手动或6速自动变速箱，1.6T车型搭配7速DCT双离合器变速箱。

11月23日，东风悦达起亚汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将从11月26日起，召回2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计68567辆。原因是，由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，如果在这种环境下持续运行车辆可能造成发动机损坏。

点评：起亚新一代KX5的改变幅度是比较大，不过这改动幅度未必能够消除KX5的机油门增多影响，再加上韩系车并没有太多的优势竞争得过自主品牌汽车，所以起亚新一代KX5销量依然是难有起色。