荣威RX5的成功让上汽更加坚定了“互联网汽车”的造车理念，顺势推出旗下首款轿车荣威i6。荣威i6自推出以来就收到了很多业内外的关注，号称行业领先的0.25Cd风阻系数、以及10.4英寸的显示大屏，都使其成了自主品牌轿车中一个十分亮眼的存在。上市后的销量虽不似RX5那样火爆，但收获的口碑还是比较可观。时隔两年，荣威官方也是对其进行了年度改款，新车更名为“荣威i6 PLUS”。

荣威i6和荣威RX5一样，都采用了上汽“律动设计”理念，关于该车的颜值和原创度，大家可以完全放心。细节方面，和现款i6相比，改款后的i6 PLUS采用了更大尺寸的进气格栅，保险杠两侧的包围也换成了箭羽式的造型，使得新车看起来不再那么四平八稳，更加符合年轻人的审美。

作为一次小改款，新车车身并没有进行调整，车身尺寸也与现款i6一样，长宽高分别为671*1835*1464mm，轴距2715mm，对比全新朗逸要更具优势。

不过在配置方面，荣威i6 PLUS倒是进行了一定升级，备受青睐的10.4英寸中控大屏直接被下放到了更入门的中低配车型上，进一步增强了全系的产品竞争力。而在高配车型上，新车将继续搭载车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，以及17英寸的轮毂等。

动力方面，新车将继续使用1.0T三缸和1.5T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为125马力和169马力。传动部分与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。除此之外，新车未来还将新增一款动力配置，只不过目前还未透露。

小结：荣威i6 PLUS不论是颜值还是配置，都有了进一步提升，而这对于提升i6的竞争力也将起到积极的作用！