近年来，自主品牌汽车的热度经久不衰，其中荣威i5凭借着高颜值让众多消费者在看到它的第一眼就走不动路。始于颜值，忠于品质，上汽乘用车公司还在不久前获得了2018年度“上海市市长质量奖”，这代表了消费者和权威部门的高度肯定。在上海车展期间，全新荣威i5 GL亮相，颜值在荣威i5的基础上全面升级，今天我们就拿同级较为热门的帝豪GL来比比看，谁才是最美中国车？

从前脸看起，荣威i5 GL采用的仍是律动设计家族语言，在这款车型上的展现更倾向于年轻化。引擎盖线条带来丰富的光影效果，相较于荣威i5的镀铬质感，荣威i5 GL的展翼式宽体格栅和雾灯边框都采用了黑色高光材质，LED大灯也采用了熏黑处理，整体感觉更动感、更潮流。

帝豪GL前脸使用的是家族式的涟漪格栅，凸显出吉利的车标，比较有特色但从审美上讲有点一言难尽。前脸整体是横向贯通的设计，大灯算是中规中矩，有些呆板，不如荣威i5 GL的大灯那么犀利有神。

荣威i5 GL的车身侧面采用了全平衡双曲灵跃腰线，线条饱满有层次感，整体轮廓非常有张力。17英寸米其林运动轮胎的轮毂也制作成了黑色，配备了德国大陆高性能卡钳，设计和质量都无可挑剔。

帝豪GL的车身侧面整体给人感觉较简单，也使用了双腰线的设计，但线条显得有些僵硬，不如荣威i5 GL的感觉灵动。轮胎是17寸佳通轮胎，轮毂造型与市面常见的相似，没有特别处理。

在车尾方面，荣威i5 GL的尾部线条非常精致，后备箱盖顶端设计了小鸭尾的造型，采用了隐藏式排气口，彰显了高品质的工艺，同时也具备更好的气动性能。尾灯与前大灯一样采用了熏黑的处理，更显潮流与个性，完美展现年轻人对爱车外观的设想。

帝豪GL的车尾方面也有不少看点，和原车型帝豪相比，取消了吉利的车标，增加了镀铬装饰，品牌与车型标志也做了位置调整。从整体来看，车尾的立体感不强，尾灯的造型也很普通，感觉不够大气。

说完外观，我们再来比比内饰。荣威i5 GL的内饰风格延续了荣威家族一贯的设计，整体上简洁舒展，横向视觉宽度增加，在车内的感受相当好。还使用了360度皮质环绕内饰设计，车内容易触及的地方都使用了皮质材料，增加了座舱的高级感和消费者的驾乘体验。配备了10.1英寸的大屏，空调、前排座椅加热等功能还可以用语音操控，非常方便。座舱内共有5个USB接口，除去中控台底部两个，后排也有两个接口，后视镜右侧为行车记录仪也配备了一个，相当人性化。

内饰的设计上帝豪GL相比荣威i5 GL略逊，除去中控台灵感来自于中国传统拱桥的一条优美弧线之外，整体给人的感觉没有什么特色。仪表盘顶部使用了一块局部的皮质包裹，与整体车内设计不搭调，8英寸的电容屏也不如荣威i5 GL10.1英寸的大屏使用起来方便，而且座舱内总共只有3个USB接口，前排只有1个，无法满足多人出行的用电需求。

帝豪GL整体上没有太大亮点。荣威i5 GL的设计则更年轻化和人性化，外观上多处黑色材质的使用和处理让整车给人的感觉更具动感和潮流感，非常符合当下消费主力军年轻人的审美，是当之无愧的最美中国车。