昂科拉GX将于今年下半年上市，这款车将进军紧凑SUV车型市场，对于别克家族来说，近期销量明显下滑，旗下车型诸如君越标志性B级车也难逃幸免，对于此次的汽车寒冬，别克能否依靠昂科拉GX挽回不利态势还犹未可知，但是这款车昂科拉GX采用了家族式最先前脸设计，在颜值上有所省级。

昂科拉GX的前脸设计上，经过外观设计的改良更有前卫感，车头显得非常饱满，通过线条的装扮更有SUV硬朗的感觉，进气格栅处是颜值升级的重要关键，延续了家族式飞翼式镀铬装饰，横穿车身前脸连接LED大灯组，进气格栅处采用了波浪式镀铬设计，让整款车充满了运动感。雾灯处采用大尺寸的轮廓包裹，周边有银色装饰之后，更有前卫感，车身下方采用金属色保险前杠，突出整车的大气之感。

昂科拉GX侧身设计突出光影效果，车身腰线采用阶段式理念设计，连接尾部大灯，车身轮廓拥有上倾式理念和凹陷式理念配合之后，在视觉上非常有冲击力，车身四周采用底杠环绕设计，为整车的颜值提供了一份厚重感，车轮处采用五幅式镰刀轮毂金属钢圈，让整车更有运动感，车顶搭载了电动天窗设计，尾部还有环流式尾翼整体视觉上还是能吸引消费者驻足观看的。

车尾设计有了家族式理念，非常有识别性，这款设计在轿车中也有体现，细长的汽车尾灯，中部凹陷加上底部凸起的轮廓线，让车尾和侧身得到呼应，车尾底杠还有金属色环绕，加上顶部的鲨鱼鳍，整车充满了蓄势待发的感觉。

这款车颜值上找不出一点毛病，但是动力配置上却引发消费者热议，首先这款车配置的是三缸发动机，消费者担忧的一点是会不会在日常用车中，动力的连贯性做的不是很出色，并且在刹车起步一系列动作之后，动力输出的平顺性会不会受到影响？这款车配置的直列三缸发动机，最大输出165KW，相对于四缸发动机来说，三缸发动机也是有一定优势的，首先在排放上面更加客观，在起步价加速上能显示出优秀的速度性，而在日常用车中，三缸发动机又能突出节油的本质，但是区别于四缸的一点就是平顺性问题，当然考虑这款车也是仁者见仁智者见智、萝卜青菜各有所爱。