陆风还有救吗？关于陆风X7抄袭案宣告路虎胜诉的时候，我和一些同事讨论陆风的未来。坦白说，陆风X7一旦停售，基本上就是宣告了陆风的"死刑"，这个牌子诞生也算是有些年头了，但是真正在市场上名声大作全然是因为陆风X7和路虎极光的相似性。这样确实可以在短时间内获得大量的曝光，但是长远来看，陆风汽车的未来也就由此敲定了。

要知道，陆风这些年全指望着陆风X7那点销量在维持自己作为一个车企的"颜面"，现如今陆风X7拿到一纸禁售令，一方面也算是上峰对一些不思进取的车企敲敲警钟，另一方面也赶上汽车行业淘汰落后产能，而陆风必然是早一批被淘汰的，所以没有必要继续为它的发展护航了。

其实陆风这些年也在尝试改变，例如之前推出的陆风逍遥产品，就是一款原创度颇高的车型，但是陆风似乎跟车壳子较上劲了，自己家的三大件有多烂，丝毫没有关心。并不是陆风不想管，是压根儿就没空管。

首先，陆风机遇在产品设计方面拿出一款能代替陆风X7的产品，我想很多买陆风X7的消费者，他们就是冲着那套外观去的，至于品牌力（划重点）、油耗高、驾驶体验差这些产品力都是后话了。所以，陆风即便是再折腾，除非把路虎的整个设计团队挖过来，才有机会重现陆风X7的销量。但是可能性几乎为零。

难道陆风自己设计新产品就不行吗？别忘了，我上文提到过，陆风因为抄袭事件已经把自己的品牌玩砸了，以前买陆风如果还能跟壳子沾点关系，那么现在买陆风是图啥？这不就是皮裤里拉屎——恶心自己吗……

陆风也想过咸鱼翻身，新推出的SUV——荣曜，在设计上总算走对了路数，但是拿脸出去换钱容易，拿钱出去换脸就很难了。如今陆风的品牌已经彻底玩砸了，这个新车除了在外观设计上采用了自主原创的手法之外，其余的并没有什么变化。

陆风荣曜这款车搭载的1.5T发动机，是采用了三菱的老旧技术，用三菱旧技术的好处就是整体的可靠性比较稳定，除了驾乘质感差点、油耗高点之外，不会有特别大的毛病，目前围绕陆风这款1.5T发动机的投诉也都是在油耗、异响、噪音、抖动等方面。至于双离合变速箱，是因为陆风实在是玩不转CVT变速箱了，只好借此机会将产品的动力总成换成1.5T DCT的搭配。

荣曜这款车能卖火吗？都不用分析就知道，铁定没戏

当然了，只提出问题不提出解题思路就是耍流氓。在我看来，如果陆风能挺过这次车市寒潮，并真心想给消费者带来好产品的话，未来有两条路可以走。路之一，改头换面换车标，以一个全新的姿态，重新起航，当然了老旧的企业管理模式以及人员也要换掉。路之二，开辟新的子品牌，拿现有的资源认真培养。如今的中国车市以及不是十年前的中国车市了，想要飞的更高，没两把刷子真不行。