迄今为止，诞生于1967年的CES已经有了52年的历史。我们可以想象得出来，在那个电子产品匮乏的年代黑白电视机、收音机或许就可以成为主角。将“电”这个鬼东西研究到可以观看影像、收听广播的程度，对人类思想的冲击绝对是翻天地覆的……

随着时间的流逝，科技的发展，我们经历了从黑白电视机到彩色电视机的转变，经历了从电话到手机的转变，经历了互联网的洗礼。今天，我们享受了太多上个世纪的人们想都不敢想的电子产品。CES作为最出名的电子产品展览会，记录了太多我们值得思考和怀念的珍贵历史。

作为一名汽车编辑，参加科技主题展览其实还是比较少见的。不过，近两年CES的影响力越来越大，导致很多汽车厂商参与其中。我们的自主品牌更加重视亚洲CES，因为这是一个彰显我们自主品牌世界影响力的舞台，更何况汽车电子早已成为CES最为重要的组成部分。让亮仔比较遗憾的是，“5G”元素并没有在本届CES上大放异彩，反而有些“销声匿迹”。本以为汽车电子和5G会唱一出双龙会，但很可惜，5G的存在感实在太低，不提也罢。

CES上的汽车电子，其实是各个厂商对自家产品的又一次“吹牛大会”。为什么这么说？对于亮仔作为一个汽车媒体的角度，我更想见到一些实实在在的技术，真正可以改变我们对于汽车的认识。很遗憾，这届CES上我并没有明显感觉到，概念的东西颇多。不过，有一些展台，还是会让我们眼前一亮！

奥迪对于未来出行的探索

此次奥迪品牌在CES上绝对称得上是台柱子，其展示的多项技术都能够让体验者近距离感受到。例如，奥迪带来了VR虚拟现实技术。让我们在奥迪的车内，体验了一把什么叫做神游太空，什么叫做与车共舞。

除了游戏体验，奥迪此次还带来了对于未来出行的探索。在不久的将来，你甚至有可能坐在车里，操作中控大屏，就能打开家里的智能空调、扫地机器人等智能家居。

长城汽车展台，让你从此爱上驾驶

本次CES之行，让亮仔印象最深刻的其实并不是自动驾驶技术的先进程度，而是长城汽车展台的一辆VV6音乐版概念车，没有之一。因为这款概念车给你的感觉太过另类、也太过真实了。这款概念车车内拥有24颗由燕飞利仕提供的高品质扬声器，可以让体验者完全沉醉于车内的音响系统，起码让亮仔完全沉醉了。

在这样的车内听歌，真的是一种实实在在的享受。这套音响系统，会让你爱上驾驶，爱上有车生活。这也不失为一种对未来汽车世界的探索。不过可惜的是，这款概念车或许未来会搭载于某款长城汽车旗下的车型之中，还需要等待一些时间。对于热爱极致音响享受的朋友来说，我们或许还是需要购买更高级别、更高档次的车型才可体验到。简单来说，或许百万级的车型才会拥有如此程度的音响系统。

红旗展台，让你刷新对它的认知

没有那些花里胡哨，此次红旗展台只展出了两件展品。一辆量产版HS5，一个电动概念巴士。你也许会很意外，是不是东西太少了？这也能来参加CES？其实并不是。你只会感觉红旗真的和年轻人走的越来越近。电动概念巴士其实并不只有红旗有，百度、丰田、大众等都推出过。让我们感到意外的并不是电动巴士本身，而是红旗竟然也会推这样的概念？为什么？

当你只认为红旗就该高贵、豪华的时候，突然让你体会红旗其实也可以走科技范儿，也可以很时尚的时候，你就会刷新对红旗这个品牌的认知，同时也会拉近你与红旗的距离。红旗并不是高不可攀，遥不可及，而是一个逐渐向年轻人靠拢，向时尚靠拢的“邻家男神”。

展台的正中央是红旗HS5量产版车型。它并没有和其它参展的厂商一样，抛出一个概念车，告诉你一大堆短期内根本不可能量产的一些超前卫理念，而是实实在在的一款量产车型。通过体验HS5的人机交互系统，亮仔也感慨颇多。一款下定决心走进老百姓心中的品牌，恐怕没有人能阻挡它销量上升的脚步。

虽然没有5G，但2019亚洲CES亮点依然很多。每个参展的汽车厂商，都诠释了自己对于汽车电子、未来出行的理解。我们中国汽车品牌在本次CES展上，也向国际舞台，毫无保留的展现了自己的实力。对亮仔而言，本次CES之行也是一次有意义的旅程。最后，我有一个思考，那就是我们中国汽车品牌，在世界舞台，该如何成为主角？我们已经当了60多年的追随者，在不久的将来，我们能否成为新的领跑者？在通信技术层面，华为和他们的5G给我们开了一个好头。在汽车制造领域，我们什么时候可以领先全球？（文/图/摄 车视界 李亮）