近日有消息称，捷豹旗下的旗舰车型XJ将于7月5日正式宣布停产。捷豹设计总监伊恩·卡勒姆称，捷豹XJ将被一辆尺寸相同的新车型所取代，其铭牌将继续保存。

除此之外，伊恩·卡勒姆也表示下一代XJ车型将采用纯电动驱动的形式，预计将于2020年正式推出，与特斯拉Model S竞争。

其实早在2017年，捷豹路虎宣布，从2020年起推出的每一款新车都将配备纯电或者混动版本。通过这次捷豹XJ的停产，也反映出了捷豹对于全面电气化的决心。

据悉，捷豹表示全新XJ将进一步向高端市场发力，并将与奔驰S级、奥迪A8等车型展开竞争。但这并不容易，因为奔驰已经开始研发电动S级车型，可能被称为EQS，而奥迪也在考虑将下一代A8全电动化。

当然捷豹也有一定的基础和能力，其已经拥有了电动汽车的动力系统技术。捷豹在去年年底开始就已经销售了捷豹i-pace，这辆小型电动SUV配备了一个90千瓦时的锂离子电池和一个双电机驱动系统，总功率为400马力。

据悉，继任的电动版XJ或将采用保时捷Taycan和奥迪E-Tron GT近似的溜背式造型，车辆的尺寸或将进一步增加，但由于受到溜背造型的限制，后排乘客的头部空间或将有一定程度的减少。

XJ于1968年首次亮相，很快便成为世界上唯一一款量产的12缸发动机4门汽车。

回顾现款捷豹XJ，X351 XJ自2009年换代以来，十年时间生产了超过12万台。

从当年大家心中的英国旗舰座驾，到现在的无奈停产，虽然这其中与品牌发展策略有关，但不得不说的是，这也和XJ本身竞争力下降有关。