2019年6月20日，环青海湖电动车赛事上长安逸动EV520完成了正式亮相，新车搭载更高密度的电池组，可实现520km的NEDC续航里程，并且支持快充模式。

在整体设计上，逸动EV520与此前推出的逸动EV460基本保持一致，依然采用了颇具科幻风格的封闭式前格栅，并在灯组、品牌标志等处配有蓝色饰条，给自己新能源身份画了一个名牌，同时又增加了几分精致感，并且我们还可以在前包围看到用于驾驶辅助功能的传感器。

新车采用了与逸动EV460相同样式的双色双五辐轮圈，配备了韩泰傲特马（Hankook OPTIMO）轮胎，轮胎尺寸为215/50 R17。

内饰方面与EV460没有太大变化。

但仪表采用了EV460高配车型智领版才有的全液晶仪表，输出功率、电量、平均能耗、驾驶模式等信息显示都较为全面。

动力方面，相比逸动EV460来说逸动EV520都有不小的提升，逸动EV520的最大功率达到160kW（217Ps）；其最大扭矩达到300N·m；在续航方面，官方称新车NEDC续航里程可达520km，且在快充模式下，新车30分钟即可实现30%-80%SOC充电，将电量从0%充至80%也只需要50分钟。（文 车视界 于子沫）