“世界之大，无奇不有”。在这个互联网造车的时代，你认为可能性很小的事逐渐也成为了可能，如果你有60万预算，你会选择两辆纯电动车和一辆增程式的电动车吗？这种情况真的有发生！从客观的使用场景和使用感受来讲，今天就讨论一下60万的预算，买三辆新能源车型和买一辆高品质的燃油车有什么差别。

理想ONE、小鹏G3、威马EX5=？

从现实来看，多数人不会考虑拥有三辆新能源车型，并且都为纯电驱动。而随着新能源政策的补贴以及造成新势力对于产品的宣传，再加之纯电动汽车在城际交通出行的独特优势，越来越多的人去选择纯电动汽车。实际上，真的有车主购买了理想ONE、小鹏G3、威马EX5三辆造车新势力产品。

我们从实际的购买场景分析，解释一下购买这三款产品可能的原因：

第一，摇号问题。主流的一线城市对于燃油车都进行了限购的措施，选择新能源汽车成为了另一种解决用车刚需的办法，尤其是对家庭中两人及两人以上用车的环境。

第二，像小鹏、威马等主流的电动造车新势力在一、二线城市推广力度很大，价格走亲民路线，续航能满足短途出行要求。

第三，理想ONE增程式的驱动理念解决了续航焦虑的问题，享有新能源汽车的部分优惠，提供6座或7座两种选择，通过各方面推广，逐渐成为了“网红车型”。

售价方面，2020款小鹏G3 460悦享版售价14.68万，2019款威马EX5 EX5 Lite探索版400 售价14.98万，理想ONE售价32.8万，三车售价综合62.46万。而这样一个售价区间，我们能买到什么样的燃油车？

前提条件，同等价位只能购买一款燃油车，所以我们能选择的燃油车型就有奔驰E300L、途锐2.0T顶配版本、奥迪A7 45 TFSI 臻选型、2.0T版本沃尔沃XC90 5座版、进口宝马5系顶配、宝马6系GT、奔驰GLC AMG、雷克萨斯RX 四驱豪华版等等一系列车型，综合车主选择三款电动SUV的喜好，最后我们敲定的车型为2019款大众途锐 2.0TSI 锐翼版。

使用成本分析

由于三辆电动车给予免购置税，必要的花费仅为保险、上牌费，所以三辆电动车最后落地价格在63万左右，而大众途锐 2.0TSI 锐翼版售价61.98万，最后实际落地价格也在63万左右。

在必要花费上，途锐按照一年10000公里的行驶里程计算，以相关实测油耗9.2L/百公里计算，燃油费用大概在5391元。而按照两辆纯电动和一辆增程式SUV分别行驶10000公里的情景计算，能耗费用大致在5948元。虽然两者无法形成直接比较，三辆车的出行半径要大于一辆车，但整体养护和使用成本来说确实电动车要占优势。

使用感受分析

在使用上，三辆新能源车会充分满足多人的使用要求，但出行半径会受到一定限制。在空间上，理想ONE轴距最大，途锐的空间要好于威马和小鹏。

在驾驶感受上，威马EX5最大功率218马力，小鹏G3最大功率197马力，理想ONE综合功率达到了457马力，途锐最大功率245马力。但从实际感受来谈，威马、小鹏在城际通勤上驾驶感觉更好，途锐综合应用场景下驾驶感受更好，底盘的质感优于三款新能源车型，而理想ONE虽然兼顾了城际和远郊通勤，但过于庞大的车身让整台车缺少了驾驶质感，底盘调校路感过滤的更彻底。

总结：由于三款新能源车各具特点，定位也更不相同，与燃油车也并不在同一层面比较，所以本身就是个伪命题。但现实有人会根据自身特点，不惧保值率问题，为满足出行选择三款造车新势力车型，也会有人站在其他角度选择一款豪华旗舰SUV，所以，你会选择哪种解决方案？