自从自主品牌强势进入5-10万元SUV市场，本来轿车为王的市场中就不断出现更符合中国“国情”的不速之客。在5月剩余的几天内，还将有一款“不速之客”进入市场，凯翼汽车炫界，听名字就比较酷了！5月25日，其公布了预售价，预售价区间5.89-8.99万元，共推出6款车型，其中4款手动挡车型，2款自动挡车型。问题来了，哪款车最值得购买呢？

外观方面，凯翼炫界延续了“凯旋之翼”的家族式设计语言，大尺寸进气格栅内部使用了贯穿式横幅镀铬，轮廓还使用了宽大的金属装饰条进行包裹，营造出了“W”形状，提供了不错的流线感，提升了辨识度。

炫界使用了时下比较流行的分体式大灯设计，日间行车灯集成了转向灯与进气格栅连为一体。真正的大灯组与下保险杠两侧的包围造型融为一体，提供了不俗的视觉效果。炫界的长宽高分别为4400/1831/1683mm，轴距为2632mm，在身材上介乎于紧凑型SUV、小型SUV之间。

内饰方面，凯越炫界的主色调为黑色，提供了双拼色可选。造型方面，炫界使用了一体式双大屏的设计思路，仪表盘与中控屏基本连为一体，但中间仍旧使用了黑色饰板隔开。即便如此，此设计也体现了不俗的科技感与时尚感。

首先，我们先了解一下炫界的入门版车型，预售价5.89万元，车型命名为“尚”。在配置上，炫界“尚”可谓真真正正的入门版车型，其配置相对较少，只提供了3.5英寸行车电脑、织物座椅、16英寸钢制轮毂。不过在灯光配置方面，炫界“尚”提供了带透镜的卤素大灯，并提供大灯延时关闭。

另外，在便利性配置上，炫界“尚”提供了前排中央扶手、双USB接口，全系车型均保持一致。在主被动安全配置方面，其配备了EPS电子助力转向系统、ABS＋EBD制动防抱死系统，但ESP车身稳定系统则没有配备。所以，这也导致了其整体性价比较低。

而再向上一个配置，炫界“悦”则体面了许多，预售价则增加了6000元。相比“尚”，其增加了ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、PM2.5空气过滤系统、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、百度CarLife手机投屏，但依旧没提供车联网以及车载导航等。除此之外，炫界“悦”还增加了倒车雷达、16英寸铝合金轮毂、外后视镜电动调节、多功能方向盘、自动空调等，相比之下丰富得多。

其实编辑最推荐的，是再向上一个配置，炫界“潮”。其预售价增加了8000元，配置上则更加丰富。实用性方面，其在倒车雷达的基础上增加了倒车影像，舒适性方面增加了无钥匙进入、一键启动、皮质座椅。外部配置上则增加了17英寸枪灰轮毂。科技配置方面，炫界“潮”增加了定速巡航、皮质方向盘、手机无线充电。

手动挡车型方面，相比炫界“潮”更高一个配置的则是炫界“炫”，预售价增加了7000元。在配置上则更加丰富。其增加了时下颇为流行的车联网系统、提供车载4G流量、在线导航，还有远程开启车内空调等功能。另外，其在外部配置上还增加了18英寸的刀锋样式轮毂，使车外更为运动。不仅如此，炫界“炫”还增加了全景天窗、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排空调出风口、USB接口等，全方位增加了实用性。

不过，由于其售价相对更高，而且生活中诸如后排出风口、18英寸轮毂、全景天窗等实际用处并不大，所以编辑并不推荐购买这款手动顶配车型。

两款自动挡车型在售价上相比手动挡车型要高，其自动挡低配车型名称为“趣”，预售价与手动“炫”版保持一致，同为7.99万元，但配置上则相应的减少许多。相比之下，除了变速箱结构不同，其配置在手动“悦”的基础上，增加了发动机电子防盗、皮质座椅、17英寸枪灰轮毂、定速巡航。在配置上并不如手动“潮”、手动“炫”丰富，故而并不推荐。

相比之下，自动挡车型顶配车型“耀”更值得推荐，其在自动“趣”的基础上，预售增加1万元，配置上更为丰富，与手动“炫”保持一致。其增加了时下颇为流行的车联网系统、提供车载4G流量、在线导航，还有远程开启车内空调等功能。

另外，其在外部配置上还增加了18英寸的刀锋样式轮毂，使车外更为运动。还增加了全景天窗、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排空调出风口、USB接口等，全方位增加了实用性。仅针对自动挡两款车型来说，高配车型相比“趣”版本高出了许多，且提供了丰富的科技配置，相比之下“趣”的性价比则更加偏低。

总结：

针对凯翼炫界的定位，编辑最推荐大家购买手动“潮”版，配置已经不低的情况下，其售价也并未超出我们的预期，同时我们还能够获得一个尺寸相对偏大的SUV车型。家用城市间同行、长途驾驶其均能胜任。其次，编辑则推荐手动“炫”版本，虽然售价增加了7000元，但增加的诸多实用性配置实际价格则超过了7000元，这些配置的增加无疑可以让我们日常驾驶中更加轻松。

相比之下，两款自动挡车型编辑并不推荐，一个是“趣”版本配置相对较低，而顶配车型“耀”在售价上则过高。无论哪一方面，都不是其仅搭载了CVT变速箱可以取代的。预计在接下来的几天之内，凯翼炫界将正式上市，其上市后的价格与目前的预售价有多大差别？真实售价会不会再次降低？我们拭目以待！（文 车视界 李亮）