近日，海外市场的新款日产X-TERRA官图正式发布，由于新车换用和纳瓦拉同样的平台，再结合它的名字来看，预计中期改款的日产途达大概就会长这样了。

新车前脸换用了更大面积的中网，并采用了粗壮的镀铬饰条装饰，前包围两侧也变得有棱有角，看起来更加犀利，和现款途达相比明显变得肌肉多了！ 

此外，大灯的样式也进行了更换，LED的日间行车灯更加纤细狭长，带有大灯底部一部分的勾勒。灯组内部也更加复杂，全LED的大灯提升了照明效果，希望未来能够全系标配。

车侧和现款途达十分相似，带有镀铬装饰的后视镜外壳、车顶行李架和后门把手附近充满肌肉感的隆起都有所保留，轮圈的样式更加简洁，不过后轮的刹车仍为鼓刹。

尾灯的样式现代化了许多，通过一条镀铬饰条相连。“X-TERRA”的英文字母放在了车标的下方。排气依旧是单边单出的布局，对于越野车来说也无所谓了。

内饰比较新颖，更有设计感了，让新车整体的质感和豪华感有了不小的提升。首先是全新样式的多功能平底方向盘和9英寸的中控屏，显得科技感更足了。空调区域保留了旋钮和按键操作，比较方便。下方的机械挡杆和传统手刹都有保留，越野车还是要以皮实耐用为主。 

前排车顶的中间带有一个HDMI输入的11英寸下拉式屏幕，长途旅行时可以让车上的家人们在休息之余看看电视，真希望这个配置可以被引入国内。 

此外，新车第二排和第三排的车顶都装有独立空调风量旋钮和出风口，前排和第二排带有日产的“零重力”座椅，可以有效减轻长途旅行时的疲劳感。同时，新车还带有第三排座椅，支持50/50比例放倒，可以和40/60比例放倒的第二排座椅形成一个巨大平面。第二排座椅还可以向前翻折，空间利用率更加灵活。

配置方面，目前已知新车支持苹果和安卓手机互联，车内装有流媒体后视镜和BOSE音响。据官方表示，新车还会有ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测、倒车辅助、全景影像等主动安全配置。

动力方面，新车仍搭载2.5L自然吸气发动机，不过根据外媒的报道，这款发动机仅有165Ps/241Nm。此外，新车预计仍有两驱和四驱版本可选，四驱车型带有电子限滑、后锁和低速四驱扭矩放大功能，陡坡缓降和上坡辅助等功能也进一步对它的越野性能有所帮助。