北京时间2021年2月2日，东风本田CR-V锐·混动e＋正式上市了，新车共推出3款车型，售价区间为27.38-29.98万元。

作为本田品牌在国内推出的首款插电式混合动力车型，它的百公里油耗已经低至了1.3L。那么问题来了，选哪款才最合适呢？一起来看看吧！

·车型推荐

第一款：睿驰版

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

CR-V锐·混动e＋标配了LED前大灯、全景天窗、3种驾驶模式选择、一键启动、定速巡航、双温区自动空调、车内氛围灯、7英寸中控屏、18英寸双色铝合金运动轮圈等一些比较实用的配置，并且全系标配了Honda SENSING安全超感系统。而睿驰版在这丰富的基础配置上还多了后排隐私玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、手机无线充电、360全景影像和驻车雷达，让驾驶员和乘客更加舒适、安全。

第二款：睿智版

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️

和睿驰版相比，睿智版少了真皮方向盘、真皮座椅、驻车雷达、360度全景影像等功能，后期只能通过其他方式来弥补。但是CR-V锐·混动e 的基础配置足够丰富，这款车型不太适合一些新手司机购买。

第三款：睿雅版

推荐指数：⭐️⭐️⭐️

作为全系的顶配车型，配置可以说是相当丰富，该有的都有了，如果你对配置有着非常高的要求，并且预算充裕的话，可以选择这款车型。

·车型简介

新车的外观与混动版车型保持高度一致，只是在细节之处有所差别。前中网采用了更多的镀铬饰条装饰，更显精致感。车标融入了蓝色元素，表明其混动的身份。此外，车尾增加了e:PHEV的标识，突显了新车的独特身份。

进入车内，新车的内饰同样和混动车型一致，整体造型设计并无太大变化，黑/白色的搭配看起来时尚感十足。

动力方面，新车搭载了一套基于2.0L发动机和电机组成的插电混动系统，电动机最大马力为184Ps，系统综合最大马力为231Ps。新车的综合油耗仅为1.3L/100km，纯电模式下续航里程最高85km。

·说在最后

本田CR-V在家用紧凑型SUV领域里，称得上是标杆级的存在，在SUV销量排行榜上，也一直名列前茅。作为东风本田的明星产品，它有着超大的空间、充沛的动力，大家对它一直抱有很高的热情。此次东风本田又为我们带来的插混版车型，更是将省油做到了极致。如果你正在考虑买车，不妨看看东风本田CR-V锐·混动e＋。