2021年，吉利汽车推出了基于CMA架构下打造的紧凑型SUV星越L。从市场表现上看，星越L自上市之后的销量就一直保持在一万台以上，且仍旧有很多订单没有交付。

吉利星越L共有7个配置，售价区间13.72-18.52万元，其中顶配车型的落地价为21万。实际上，星越L真正在售的车型差不多有五个，入门版车型几乎不会生产。同时，从吉利方面发布的消息来看，选择星越L两驱、四驱顶配的订单量均不在少数。

综合考虑下来，我们不难发现，星越L订单量较多的车型，售价区间集中在16.32-18.52万元。其中，我们在星越L刚上市的购车手册中，也为大家强烈推荐了两驱DCT车型的顶配，即两驱旗舰型，指导价16.52万元。

同时，也有许多消费者将星越L与自主品牌中的长安CS75 PLUS、WEY摩卡、长安UNI-K等车型进行对比，默认他们在某种程度上成为竞争对手。毕竟，上述几款自主品牌车型在价格、定位、尺寸上与星越L有所重叠。

不过，当我们沉下心来，我们会发现，星越L最为直接的竞争对手，或许并不是中国品牌车型，而是瞄准了合资品牌。比如，一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V，甚至于一汽-大众探岳、东风日产奇骏。

为什么这样说？因为目前自主头部品牌，正处于一个整体上升期，以吉利、长安为主的头部自主品牌，正在不断通过内部优化升级，调整产品结构，达到使品牌向上的最终目的。那么，在几年的时间内，吉利集团先推出了领克，后又在吉利品牌推出CMA架构产品，即星瑞、星越S以及现在的星越L。

和长城推出的坦克300不同，星越L是以一个中规中矩的SUV的身份，与合资品牌进行正面竞争，而坦克300则是一种差异化竞争。坦克300和星越L或者市场中的合资品牌同价位SUV，完全不在一个对比的层面上，相同点或许就是价格相近而已。当真要凭借定位相同，与合资品牌掰手腕，即便星越L，目前也没有这个实力。当然，如果星越L的产能不再是问题，似乎与合资品牌的竞争关系更为直接。

从产品实力上看，星越L的产品力在紧凑型SUV中算是相当强劲的。车身尺寸方面，星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。尽管吉利方面非常务实，将星越L定义为紧凑型，但是实际上已经达到了中型SUV的水平。最值得一提的是，星越L的轴距达到2845mm，比一汽丰田RAV4荣放的2690，足足多了155mm。与其它的合资品牌紧凑型SUV相比，星越L的整体尺寸都要大上一圈。

内饰方面，星越L主销车型的配置也是它的优势。以主销车型，指导价16.52万元的两驱旗舰型，就具备诸多30万级车型的配置，如主动降噪、BOSE音响、车道保持辅助、前排座椅通风/加热。另外，不得不提的是，星越L搭载了现阶段顶级的高通骁龙8155芯片。

以同价位来说，合资品牌在这一价位并没有配置能何其媲美的产品。以RAV4荣放为例，其提供前排座椅加热的版本，指导价就已经突破20万元大关。另一款日系SUV CR-V，提供座椅加热的版本指导价则要更高，到21.78万元。

更不用说，星越L的整体内饰档次感、配置厚度。得益于全维度的实力，星越L在紧凑型SUV车型之中，可以与任何合资品牌的对手直接掰掰手腕。

最为关键的是，星越L搭载的Drive-E系列2.0T发动机，两驱版本最大功率160kW，最大扭矩325Nm，四驱版本发动机最大功率175kW，最大扭矩350Nm，匹配的变速箱则分别是7速DCT（两驱）、8AT（四驱）。

不过，星越L搭载的Drive-E系列2.0T发动机，需要加注95号汽油。如此看来，星越L后期的油费，相比2.0L的RAV4荣放、1.5T的CR-V，要高一些。但是，拥有足够多的价格、配置优势，星越L的产品实力势必要更为突出。

编辑点评：

从目前市场的表现看，星越L在产能不足的前提下，月均销量保持在一万辆水平以上，已经对合资品牌的竞争对手产生了极大的威胁。这也是中国品牌发展进入快车道将近10年之后，同时也是吉利收购沃尔沃10年之后的一次，在SUV品类中的新尝试。从短期看，星越L是获得成功的。不过，从长远看，如果星越L不抓紧解决产能问题，那么对产品的长期销量，势必会产生不小的影响。我们当然希望星越L可以站稳脚跟，成为吉利汽车进入4.0时代后，具有划时代意义的产品。不过，所谓茶喝后来酽，持续热销，才是星越L能够长期证明自己的法宝，而且，产能还要继续跟得上。（文 车视界科技 李亮）