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燃油车首搭/28个传感器加持 第三代荣威RX5 NGP智驾版强在哪?

作者:丁祎

日期:2022-08-02 18:53

阅读:44961

如果说燃油车相比电动车不占优势的地方是什么,很多人会脱口而出-辅助驾驶,唉~上汽荣威还真就不信邪,推出了首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型—第三代荣威RX5 NGP智驾版。这款车可以通过全车28个感知传感器,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶。

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NGP智能导航辅助驾驶英文叫做Navigation Guided Pilot,可视为特定环境下的最高阶辅助驾驶,作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,荣威RX5 NGP智驾版的NGP硬件由“视觉司南智驾”系统得以实现,该系统由10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个厘米级高精定位模块、1个驾驶员监控摄像头、1个方向盘电容传感器与3颗地平线自研征程®3的AI芯片驱动下,实现NGP功能。

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该功能操作简单,当车辆进入NGP覆盖路后,按下“pilot”键激活智能导航辅助驾驶功能,就可以实现如下功能:汇入高速主路后,NGP会帮用户优先选择快速车道行驶;当途中遇到前车慢行时,系统能在确保安全的前提下,主动变道超车,提高通行效率;在路面良好车道线清晰时,系统会自主纠正行车轨迹,辅助车辆在车道内居中行驶;在驾驶员准备并道转弯时,随着转向灯开启,变道空间充足时,系统将会在确保安全的情况下,自主控制车辆转向完成变道。遇到恶劣天气时,NGP会主动拉开跟车距离和控制车速,与前后车辆保持安全距离;当前方有车辆行驶时,可根据驾驶员设置的跟车挡位(近、中、远),自动调整跟车距离;在行驶过程中前方无车情况下,系统会根据情况控制油门进行巡航速度行驶;在即将与相邻车道大车(货车、卡车)并排行驶时,系统还会根据道路情况,帮驾驶员将车辆往另一侧偏离,规避碰撞风险;如遇隧道或弯道时,NGP还会主动降速。

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在高速、高架上行驶到不熟悉的路段,总会担心错过匝道口。NGP能基于高精地图提供的道路信息,自动调节巡航车速,提前平稳地进出匝道。在夜间途径匝道,还会自动切换远近光灯,让驾驶员把路况看得更清楚。接近收费站时,能及时提醒用户接管车辆。在行驶过程中还可以通过传感器感知到的重要信息,实时在27英寸4K全景智能交互滑移屏上显示,包括换道超车、进入匝道、驶离NGP可用范围、偏离预期导航路径等,系统都会通过视觉及语音播报的方式进行提醒,并配有多种播报方式和频率可选,让用户安心使用NGP。

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此外,前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA、驾驶员监控摄像头DMS、方向盘电容传感器HOD等主动安全配置,还能够能实时监测周围行车环境与驾驶员状态,为第三代荣威RX5的驾驶与安全提供多重保障。

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全新第三代荣威RX5和超混eRX5将于8月5日上市,预计NGP智驾版也将一同上市发布,对于本身硬件条件就非常优异的全新第三代荣威RX5来说,NGP智驾版的加入,进一步丰富了全新第三代荣威RX5的产品线,也体现出了上汽荣威的技术储备,对于喜爱燃油车的消费者而言,第三代荣威RX5能够实现NGP智驾,可以堪称是一大利好。

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