8月23日，广汽传祺旗下MPV车型旗舰产品全新传祺M8正式亮相，无论是外观还是内饰，都进行了大幅升级调整。另外，全新传祺M8在未来也将剑指高端MPV市场。那么，产品力全面升级的全新传祺M8，能否与别克GL8、丰田赛那SIENNA等合资品牌车型一争高下？

在燃油MPV车型里面，从定位上看，传祺M8是与别克GL8、丰田赛那SIENNA等合资品牌MPV车型最接近的车型之一。无论是车身尺寸还是动力总成，传祺M8车型一直是以挑战者的姿态不断向市场中的标杆产品发起冲击。

从近几年传祺M8车型销量来看，传祺M8可以说是国产MPV车型之中，定位高且销量也高的中型MPV产品，但其仍旧与别克GL8等老牌MPV车型有着一定的差距。那么，这一次全新传祺M8，能否通过大幅度升级，从而逆袭？进一步改善国产MPV车型在消费者心目中的固有印象？

从广汽传祺的角度来看，新一代M8就是要去更直接、更“露骨”的与合资品牌竞争，同时要做到中国品牌中型MPV一哥位置的。他们对于新一代M8的定位也很直接：做中国品牌最好的豪华MPV。

为了适应当代乘用车市场的趋势，同时广汽传祺也有深厚的动力技术储备，新一代M8将搭载新能源动力，HEV、PHEV两种模式未来都将实装于新一代M8上。

另外在品质方面，新一代M8通过造型升级，内饰布局升级以及用料做工的更加精益求精，做到内外兼修，豪华感从此而生。

宽大硬朗的前进气格栅造型还带有一些流线设计，粗犷的亮银色镀铬中网能够非常直接地彰显出豪华气质和一些商务属性，使新一代M8直接就有了家用商用的气质。

车身长度5212毫米，宽度1893毫米，高度1823毫米，轴距达到3070毫米，这在中型MPV车型中绝对算得上是天花板级的存在，足够大的车身尺寸不仅让其豪华感爆棚，也保证了车内的乘坐空间，既做到外“豪”，又做到内“宽”。

如果我们再来看看新车的造型，我们就更加能确认广汽传祺那种想要竞争豪华中型MPV市场的决心，因为新车的侧面造型实在是相当的豪华，方方面面的。官方称之为“光塑曲面设计”。再搭配上新一代M8新增的“殿藏金”配色，更能体现出中国元素。

内饰布局方面，新一代M8也有大胆的重新设计，科技感豪华感更是油然而生。其实纵观新车的内饰布局和用料，并非使用了多么惊艳的设计理念，但就是能够体现出很强烈的豪华气息。

三辐式方向盘搭配全液晶仪表的组合可以说是目前最为流行的主驾驶舱设计，新一代M8也是如此。不过它是采用了更能令我们舒适的布局手法，让我们看上去更自然。

直瀑式的中控屏与中控台有一些层次上的变化，并与中央通道连为一体，与液晶仪表形成层次上的落差，也与前排驾驶席距离更近，一方面能够便于操作，另一方面也能让我们看得更加舒服。

中央通道也是由大量的黑色钢琴烤漆饰板覆盖，并且加入一些金属拉丝的设计，保证了档次感，也保证了色彩丰富程度，减少了一些压抑的氛围，增加了一些豪华的质感。

左右电动侧滑门打开后是两个独立的豪华座椅，绝对的豪华头等舱式的乘坐享受，不仅支持多向调节，同时头枕部分也进行了加厚处理，腿托也给我们安排的非常到位，上车也有专门的把手，尊贵感一步到位。

值得一提的是，新车第二排的科技配置也相当多，不仅可以支持触屏操控，还能控制座椅进行多种操作，前后移动、座椅按摩等，均在此处完成，用高科技反补豪华享受，新一代M8做得十分到位，而且上手难度并不高。

在前排座椅后部，新一代M8还提供了小桌板，虽不见得能够满足我们绝对的办公，但也能够帮我们应付很多商务场合。而后排的杯架、充电设备也完全不用我们担心，新车都做到了应有尽有。

动力系统方面，新一代M8提供了三条动力总成，既有燃油动力，也有混合动力，彰显了广汽传祺的技术优势。燃油版本，新车搭载2.0T发动机，最大功率高达185kW，最大扭矩390Nm，匹配一台8AT变速箱。混合动力版在1.5T发动机基础上，增加一台最大功率134kW的驱动电机，发动机最大功率140kW，匹配E-CVT无级变速箱。插混版本在混合动力版本的基础上，再提供容量更大的动力电池组，并支持充电。

编辑点评：

新一代M8首先继承了前代车型的豪华旗舰定位，并在这样的基础上又提供了更加丰富、更豪华的设计理念，再次向中型MPV车型的主要竞争对手发起冲击。除了造型更大气、更商务、更豪华，新一代M8还在动力系统方面进行了升级，加入了混合动力系统，在豪华之余，更注重环保、低油耗理念，更加符合现阶段主流乘用车市场的电气化趋势。不久的未来，新一代M8就将正式开启预售，具体价格如何，我们拭目以待。（文 车视界科技 李亮）