2022年9月16日，奇瑞汽车集团在安徽芜湖举办了一次以“奇瑞科技DAY”为主题的活动。在这场发布会上，奇瑞正式开启了“瑶光2025”战略。1997年，1月8日，奇瑞汽车正式落户安徽省芜湖市，就此开启了现今可以将之称为“老牌自主品牌”的传奇生长之路。

今年刚好也是奇瑞成立第25周年。奇瑞汽车又一次准备焕新出发。值得一提的是，这一次奇瑞科技DAY主题活动，还得到了央视频道的大力支持。要知道，此次受到央视报道的中国车企只有四家，而奇瑞正是其中之一。可见奇瑞汽车的重要性。

与此同时，受邀参加此次奇瑞发布会的也不仅限于汽车工业专业人士、政府领导，还有很多行业生态伙伴，也可以从侧面了解到，其实奇瑞作为一家汽车企业，其技术广度与深度，在行业内是有目共睹的。同时，现如今造车也早已不仅限于生产、制造，也涵盖高精尖科技，如智能化、电气化等。在新赛道中，这些新兴技术，越来越成为汽车企业未来发展的重要组成部分。

从2015年开始，汽车逐渐开始脱离传统的概念，智能化、电动化越来越成为汽车工业发展的方向。经过几年的发展，如今汽车行业也已经发生了近乎天翻地覆的变化。智能网联、新能源化越来越多地成为每一家汽车企业的重点发展方向。

实际上，奇瑞汽车早就在从各个方面引入上述新兴理念，但此次发布会，则是一次系统化的梳理，和确定之后的发展路线。本次奇瑞发布的“瑶光2025”战略，主要围绕的就是近两年奇瑞集团推出的“火星架构”、“鲲鹏动力”、“雄狮科技”、“银河生态”四大核心领域，顺应时代发展。奇瑞将以上述四个核心领域为基础，打造包括平台架构、三电技术、智云平台、智能驾驶等13个核心技术全面发力。

为达成上述目标，奇瑞决定在未来的5年内计划研发投资超100亿元，培养人才超2万人，并建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究等。可以说，奇瑞为了保证自身技术领先地位而付出的努力与决心是巨大的。

众所周知，奇瑞汽车自建立以来，长期时间内给到我们消费者的印象就是“技术好”，发动机技术的强悍一直以来都是奇瑞汽车的安身立命之本，已经享誉中国。与此同时，在“走出去”方面，奇瑞汽车也是中国品牌之中唯少的能够在全球市场大放异彩的企业。要想持续不断地扩大影响力，保证销量，奇瑞此次的瑶光2025战略似乎也是必须的。

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“瑶光2025”战略是奇瑞紧扣行业发展脉搏，积极迎合泛中心化需求，创新创业的一次勇敢尝试。它是企业“科技跃迁”的重要战略支撑点，也是奇瑞加速向全球科技公司转型的“冲锋号”和“宣言书”，更是奇瑞进阶向上，承载民族品牌向上使命和担当的一次勇敢攀登。

本次战略发布会，既是奇瑞对未来发展的一次前瞻，也是现有产品、尖端科技的一次成果展示。在发布会会场一侧，奇瑞汽车不仅带来了风云系列车型、奇瑞QQ等见证了奇瑞崛起的经典产品，也带来了奇瑞瑞虎7 PLUS新能源、星途M38T等最新的产品，同时还正式揭开了概念车瑶光的神秘面纱。该车目前仍旧是处于概念阶段，但与量产车形态十分接近。

从外观上看，瑶光与奇瑞家族式设计一脉相承，但针对一些细节则做了很多处理，使其更加充满想象力，显得先锋、科技。另外，目前瑶光并没有提供传统外后视镜，而是使用了电子屏幕的形式，展示于门板内衬处。而内饰部分，瑶光的设计也颇为大胆，采用对开门，且后排座椅采用十分简约的设计思路，看上去科技感十足。

而本次发布会上还带来了一款重磅级概念车——GENE，是这一次发布会上的主题。从图中，我们可以看出，奇瑞GENE概念车仍旧有比较明显的奇瑞家族式设计语言，但也加入了十分鲜明的前卫设计元素。奇瑞方面认为，奇瑞GENE是奇瑞为了探索下一代车型家族式设计语言所打造。

奇瑞在发布会上比较高调的宣布，奇瑞GENE概念车希望将品牌“符号化”，将奇瑞LOGO进行了符号化处理，进一步强化奇瑞LOGO。其实我们仔细来看，奇瑞GENE概念车车头的奇瑞LOGO是将两个LOGO叠加在一起的，并在平面基础上增加了立体化元素，使其看上去未来感更强。

另外，奇瑞GENE采用了对开门设计，座椅也采用了十分轻薄的简约风格打造，进一步强化新造车时代背景下奇瑞对自身未来设计趋势的具体表达，既要电动化，也要轻量化。

值得一提的是，在本次发布会上，奇瑞不仅在多个地方表示在未来需要和各个科技领域进行合作，融合，全面学习新时代造车背景下的新思路。拥抱变局，主动求变，显然要比被动等待，坐失发展良机更为稳妥，也更加大胆。

结语：

本次奇瑞科技DAY主题活动，奇瑞不仅宣布了“瑶光2025”战略，更重要的是他们还要继续将奇瑞汽车搞得风生水起。通过什么手段呢？加大研发投入，研发经费花在什么地方？以“火星架构”、“鲲鹏动力”、“雄狮科技”、“银河生态”为主的四大核心领域、十三项核心技术。除了技术研发，奇瑞也要在未来几年内，不断培养人才。而针对本次奇瑞提出的四大核心技术领域，十三项核心技术，奇瑞还将积极开放合作，跨界融合。（文 车视界科技 李亮）