2023年2月7日，奇瑞汽车集团在北京的媒体沟通会上发布了关于2023年集团的新产品部分规划。得益于去年奇瑞汽车集团强势的销量增长态势，今年奇瑞集团将进一步加快推出全新产品，各品牌都有不小的动作。据了解，奇瑞集团各品牌2023年将推出10余款全新车型！

从产品端来看，奇瑞品牌至少将推两款新车，轿车部分艾瑞泽8将推出2.0T发动机版本，补强竞争力。同时，SUV品类将推出品牌全新旗舰SUV瑞虎9以及新潮系列首款车型TJ-1。

奇瑞将推瑞虎9/艾瑞泽8 2.0T版/硬派越野TJ-1

奇瑞品牌部分，SUV方面，奇瑞品牌将推出全新SUV车型瑞虎9。轿车方面，奇瑞将推出艾瑞泽8的2.0TGDI发动机版本。同时，奇瑞还将推出新潮系列的首款车型TJ-1。

瑞虎9此前已经有实车图发布，定位中型SUV，预计定位于大五座SUV，但不排除将推出6座或者7座版本，将比现在的瑞虎8系列车型定位更高。

外观方面，瑞虎9采用了全新的家族式设计语言，前脸使用大尺寸进气格栅，内部搭配直瀑式中网，并在引擎舱盖上配以隆起的筋线，提升造型的层次感，给人大气的视觉感受。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1930/1699(1710）mm，轴距为2820mm。造型方面，新车侧面使用了隐藏式门把手和大尺寸多辐式轮圈，配以悬浮式车顶，力量感科技感十足。

车尾部分，新车使用贯穿式尾灯，搭配黑色饰板，上方的扰流板和下方的保险杠造型则增加了尾部的立体感。新车使用宽大的双边双出排气，保证了这款车型的高端定位。

动力方面，从目前已知的信息来看，新车将搭载2.0TGDI发动机，最大功率254马力，最大扭矩390Nm，或将匹配8AT变速箱，并有望在后期推出插电混动版本。

艾瑞泽8今年将会推出搭载2.0TGDI发动机版本。从定位上看，艾瑞泽8虽然定位紧凑型车，但其轿跑车身和充足的内外用料，使其拥有可以挑战同级别合资车型的底气。

值得一提的是奇瑞品牌去年就提出的新潮系列产品。根据已知消息，奇瑞新潮系列首款车型TJ-1或定位硬派越野车，有望今年三季度上市。此前，奇瑞汽车集团旗下虽然更注重SUV品类，但并没有推出过于偏重越野属性的产品，而新潮系列的出现将补足奇瑞汽车的产品矩阵。

根据奇瑞TJ-1渲染图，新车的越野味道十分浓郁，前脸设计方正，使用大尺寸无边界进气格栅，内部使用点阵式黑色饰板，搭配分体矩阵式大灯和宽大的前保险杠，越野车的感觉一下就显露无疑了。

从车身侧面来看，新车的结构颇为硬朗，但并没有使用城市SUV惯用的大尺寸轮圈，而是采用更适合越野的轮圈尺寸。值得一提的是，新车还加入了科技感十足的隐藏式门把手，颇为符合时下消费者的喜好。从新车侧面渲染图C柱、D柱之间的饰板字贴上，我们可以看到TIGGO字样。那是否该车将归属瑞虎系列？让我们拭目以待。

车尾部分，新车设计依旧方正锋利，力量感十足，采用贯穿式车灯和黑色扰流板的设计增加层次感。新车后保险杠加入方形的双边排气造型，增强其越野车属性。

动力方面，目前没有关于奇瑞TJ-1的相关信息。从目前奇瑞的动力总成来看，我们分析其将搭载2.0TGDI发动机，配以8AT变速箱，并加入一套四驱系统，至少将配备一把差速器。

星途瑶光2月21日上市，达成“432”产品矩阵

2022年星途品牌的发展有了比较明显的起色，这也给奇瑞集团进一步帮助星途站稳高端品牌的信心。奇瑞集团认为，星途对于奇瑞就和奥迪之于大众一样，是必须要成功的。

星途去年就发布了“432”战略，即品牌将逐渐形成4款燃油车、3款混动车、2款纯电车的矩阵。目前，星途已经拥有三款在售车型，揽月、凌云、追风。还有一款车型，星途瑶光也即将于2月21日正式上市，目前已经预售，区间为16.78-17.98万元。

混动车型方面，星途在去年就已经推出的星途追风ET-i的基础上，还将推出两款插电混动车型，具体时间哪款车型，目前厂家方面并未透露。

2023年对于星途是产品大年，不仅要推出星途瑶光，还要推出3款混动车和2款纯电车。随着星途瑶光的上市，今年星途品牌的重点在于新能源汽车。预计，今年星途的动作将会非常紧凑。

奇瑞新能源将双品牌发展，年内推两款新车

2022年，奇瑞新能源车型共交付新车23.3万辆，同比增长113%，在全球纯电汽车销量排名中名列第六，中国品牌纯电车型销量排名第4，并且同比保持高增长率。值得一提的是，奇瑞新能源累计用户量已经达到54万＋。

今年，奇瑞新能源将实现双品牌战略，推出中高端新能源品牌——iCar汽车，将使用全新的品牌标识，推出全新产品，使用全新模式。

第一季度，iCar汽车将完成新品牌的发布，确定品牌LOGO。第二季度，奇瑞iCar汽车有望携旗下产品亮相上海车展。第四季度，奇瑞ICar汽车将推出首款硬派SUV车型上市。

捷途汽车将发两款新车T-1/X-2，2023年冲击30万销量

2021年，捷途汽车品牌正式独立。2022年，捷途汽车年销量突破18万辆，全球累计用户突破64万＋。捷途汽车担任着奇瑞集团销量增长的先锋。2023年，捷途汽车将冲击30万销量，要比2022年多卖近12万台，压力不小！

新产品规划方面，捷途汽车今年将推出两款全新车型，代号分别为T-1、X-2。其中T-1或定位硬派越野车，并提供五座、七座两种座椅布局。而另一款车型X-2目前还没有相关的信息，但猜想会延续捷途大圣的设计思路，定位偏高端。

此前，捷途汽车曾发布了捷途T-1的冬季测试谍照。从图片中看，新车是一款越野车，尺寸达到中型SUV级别。根据相关消息，新车有望于今年4月份上海车展前后亮相，并开启预售，有望第三季度上市。新车将主推五座和七座两种布局，是捷途汽车旅行＋2.0战略中比较重要的新产品之一。

外观方面，新车的越野属性比较明显，前脸使用宽大的进气格栅搭配复古式大灯造型，前保险杠使用比较硬朗的造型样式，给人充足的力量感。

车身侧面，新车造型方正，有望加入隐藏式门把手的设计。从谍照中，我们可以看到其尾部的设计比较硬朗，造型颇为复古，想必将拥有不俗的越野能力。

据捷途方面透露的信息，新车开发了多达20余种特定的个性化场景模式，比如越野场景、无人机场景和露营场景等。在配置方面，新车则加入驻车空调、拖车钩、涉水感应等，并开发大量的官方选装。

动力系统方面，新车将采用博格华纳的第六代四驱产品，将配1.6T和2.0T两种动力总成，分别匹配7DCT和8AT变速箱。

写在最后：

2022年，奇瑞集团创下成立25年至今最好销量成绩，全年累计销售汽车1232727辆，在各方不确定因素下依旧达成28.2%的同比增长率。2023年，奇瑞集团的脚步速度进一步加快，并全面启动集团向新能源汽车转型的速度，不仅将推出高端新能源品牌，现有的奇瑞、星途、捷途品牌也不断推出插电式混动、纯电动产品。值得一提的是，2022年奇瑞集团营收首次突破2000亿元大关。2022年的成功已经过去，2023年奇瑞集团能否百尺竿头更进一步，让我们拭目以待！（文 车视界科技 李亮）