大家应该都知道“拼夕夕百亿补贴”吧，但是你们听说过买车国家最高补贴9万元的好事吗？就在昨天（3月6日），一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议。湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，最开始是“东风系”的品牌，包括东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神等，补贴额度很大。例如，东风雪铁龙C6，政府加企业综合补贴高达9万元，这一消息甚至一度冲上热搜。随后，其他“非东风嫡系”的车企也加入到补贴行列，不过补贴幅度整体要略低一些。

如此优惠力度，甚至吸引了不少外地消费者前去购车，有网友直呼“去湖北抢车！”“错过这次，可能要等十年！”接下来跟我一起，看看东风全系车型在湖北享受官方补贴吧。

东风岚图、本田、东风标致、东风雪铁龙、东风日产等品牌，所涉产品涵盖轿车和SUV及上述品牌对应的主力车型，优惠金额从1万至9万不等。

东风本田：思域补贴2万元；CR-V获得2万元燃油车补贴、4.4万元混合动力版补贴、6万元插电式混合动力版2022款补贴，2023款CR-V插电式混合动力车型也获得2万元补贴。M-NV补贴4万元，e: NS1补贴2万元，UR-V补贴6.8万元。英仕派燃油车补贴4万元，混合动力版补贴5万元。艾力绅混合动力车型补贴54000元。

东风雪铁龙：旗下的C6共创版和C6舒适版车型综合优惠幅度最高达9万；雪铁龙C3-XR综合优惠达56000元。其中，指导价为21.19万元的雪铁龙C6共创版，优惠后价格只有12.19万元。作为B级车车型，雪铁龙C6有着接近5米长的车身，该车搭载了1.8T+8AT动力总成，最大马力211Ps，最大扭矩300N·m。

东风标致：包括标致新408、标致508L、标致2008等车型。其中，标致新408优惠2万元，标致508L优惠4万元，而标致2008则优惠2万元。

东风风神：2021款奕炫入门级车型最新起售价为5.99万元，紧凑级SUV皓极敢爱版直降4万元，售价只有9.99万元，是此次降价活动中降幅最大的一款车。

东风日产：奇骏全系车型共优惠了4万，另一款车型ARIYA艾睿雅则是全系降价6万。

东风EV：全系车型至高补贴7000元，其中EX1 PRO清风版补贴后售4.97万元。该车搭载国轩高科的15.974kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程可达201km。

有1说1，买车都有补贴是比较常见的，但补贴到这种力度的实属少见了！大幅降价在利好消费者的同时，对企业销量也有助攻，尤其是对湖北本土车企的东风系各大品牌，更是大有裨益。数据显示，2022年东风集团乘用车总体销量215万辆，同比下滑4.4%。2023年，东风集团将乘用车销量目标定为263万辆，相比2022年销量增长约22%，在存量竞争时代，这一目标将给东风集团带来不小的挑战。而打响“价格战”，有望在短期内给东风系乘用车带来可观的增量。

其实在新能源车消费激励政策频出的背景下，加之特斯拉在年初开启的降价潮令燃油车面临的竞争日益激烈。从此次湖北省补贴车型来看，力度较大的多为燃油车，这和目前燃油车库存压力较大有一定关系。

此外，7月1日国标第六阶段的B排放标准会全面智行，汽车厂家也不得不尽快加大库存清理力度。所以，一边是激烈的竞争环境，一边是积压的库存车，车市价格战也有走向愈演愈烈的趋势。所以，屏幕前的你们，会“打飞滴”去湖北抢购吗？