7月1日,极狐汽车公布了6月份交付数据8001辆。在此前,极狐还从未达到过这一销量水平。目前来看,新产品考拉销售量为3250辆,占比达到40.6%。另外,阿尔法T5销售量为3702辆,占比更是达到了46.2%,成为了绝对销量担当。
同比去年同期,今年极狐6月份的销量增长率达到314.77%,品牌销量环比5月大幅增长77.8%。今年1-6月,极狐累计销量为17843台。
随着6月份的销量出炉,极狐终于走上了销量增长快车道。究其原因,主要是因为极狐在2023年底和2024年初,接连推出了多款既有竞争力,同时价格也非常合适的车型,如极狐考拉、阿尔法T5和刚刚完成上市的阿尔法S5。
那么为什么此前的阿尔法S和阿尔法T一直不温不火,而考拉、阿尔法T5、阿尔法S5一经上市,销量马上就有明显起色呢?其实道理很简单。
第一,整体价格的下探。从前的阿尔法S和阿尔法T,价格均在28-32万元区间。而考拉、阿尔法T5和阿尔法S5的整体价格相较前者已经下探10万元之多。目前,极狐考拉售价区间为11.98-16.98万元。阿尔法T5的售价区间为15.58-19.98万元。阿尔法S5的售价区间为17.68-21.68万元。不仅如此,目前极狐还有诸多限时优惠。等于是把已经相对很低的价格再次拉低,竞争力再度提升。
第二,产品实力不容小觑。就目前来看,市场中如极狐考拉一样,定位亲子的10-15万元区间的产品几乎没有,也就是说考拉没有竞品。而阿尔法T5和阿尔法S5,主销车型不足20万元,但却提供了非常高的配置,尤其带有800V高压快充,这在行业内非常少见。不仅如此,再加上大额度优惠让利,不断让这三款新产品的性价比做到了提升。
值得一提的是,目前极狐针对阿尔法S5和阿尔法T5的限时权益,截止到7月份为止。这也是极狐可以在6月份销量环比大幅度提升的关键。显然,目前极狐已经逐渐习惯了全新的竞争环境,并且也逐渐掌握了如何在中国新能源汽车市场当中存活。(文 车视界科技 李亮)
68.88-86.98万
42.39-60.39万
126.5-311.45万
34.68-39.28万
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