经历了“卷”到极致的2024，国内车市的新能源时代或许已经正式开启了。从每个月的乘联会数据来看，新能源渗透率都在50%以上，也就意味着越来越多用户来蓝牌和绿牌之间，用真金白银把票投给了绿牌车。

但在纯电车型的世界里面，仍然存在着一道极其严苛的考题——冬季低温，这也正是验证三电系统技术成熟度、车辆驾乘品质的绝佳考题。日前，鸿蒙智行携旗下全系车型亮相冰雪覆盖的长白山，展开“鸿蒙智行冬日奇驭智旅”试驾体验活动，其中旗舰轿车享界S9的冬测表现，可谓让人眼前一亮。

热管理加大电池，两招解决低温续航难题

从技术角度来说，冬季之所以被称为电动车的天敌，核心就在于低温对于电池的影响，温度越低，电池活性随之陡降，也就让电动车的续航直接跳水。解决方法也很简单，就是尽可能保温，让电池越长时间工作在适宜温度中，放电能力自然更有保障。

在享界S9上，就通过华为独有的专利能量管理技术，让低温续航保持率达到65%，在业界相当领先。这里面包含了电池能量泵技术、低温电池加热策略、单席加热策略，可有效减少低温下的续航衰减。对用户来说，最直接的好处就是冬季低温下用车续航也不会大幅降低或是突然崩溃，也就保证了用车便利性。

与此同时，享界S9在基础的电池配备上也做得可圈可点。其标配100 kWh的电池包，CLTC综合续航里程最大可达816公里，并在超低风阻、轻量化车身、高效电驱、低压管理等技术的加持下，百公里综合电耗最低仅为13.2kWh，做到了同级别车型中的最低电耗。同时，其搭载的全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，CLTC工况效率高达业界领先的91.5%，超低能耗表现进一步缓解续航焦虑。换言之，哪怕有一些无法避免的低温续航折损，享界S9在冬季仍然拥有非常强悍的续航和能耗表现，进一步保障日常出行。

值得一提的是，如果用户觉得续航不够用，享界S9的800V高压快充平台还提供了疾速补能力。通过大功率高压超级快充加持，享界S9充电5分钟续航即可增加200km，在高压快充状态下，15min即可实现30%到80%的补能。

温暖座舱，将冬季严寒隔绝在外

面对冬季场景，享界S9还展现出了身为豪华旗舰轿车的超高舒适性，在车内天寒地冻的环境中，其舒适超高配更是显著提升出行的品质感。就比如在座椅方面，享界S9全系车型均标配座椅加热和按摩，最高42度三档座椅加热，并且整车座椅均支持多向电动调节，包括主驾支持14向电动+头枕2向手动调节，副驾支持12项电动调节+头枕2向电动调节，无论前后排乘客，都能享受到最温暖舒适的乘坐体验。

并且，享界S9的细节温暖配置也很到位。一键备车功能，在寒冷的早晨可以通过APP远程开启空调制热，提前将车内温度调节至舒适状态，让你在寒风中也能享受到温暖舒适的驾乘体验。双温控冷暖箱支持3℃-10℃的制冷及35℃-50℃制热，锁车后可远程开启，超大内部空间更是可放置各种饮料等，上车即有热饮可享。而全新华为悦彰音响卓越系列更是能带来殿堂级歌剧院体验，包含2个主驾头枕在内，其一共提供了行业领先的25单元专业级音响，有着高达2080W功放的输出。再加上星环散射体、华为首创涡轮超重低音单元等超高配，搭配行业独创智慧声场，可以带来沉浸的听音享受。

除了在“鸿蒙智行冬日奇驭智旅”之中广受好评，享界S9在2024中国汽研汽车极北寒测中更是斩获佳绩。当前正值寒冬, 各大专业汽车测试机构纷纷开启了冬季用车测试,以检验各车型在极端寒冷环境下的表现，而凭借一系列华为的领先技术加持，享界S9成功通过雾天安全、雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖全部项目，被评为【全能之星】、【智能安全之星】和【高效节能之星】，全面展现过人产品实力。

小结：隆冬时节，低温环境的确会给出门带来重重阻碍，这时候更需一辆实力过硬的品质好车，方能让冬季通勤更温暖惬意，也无续航后顾之忧。显然，背靠华为顶尖技术实力的享界S9，在冬季出行体验感的营造上几乎可以说是业内独一档。自上市以来，享界S9连续17周稳居40万以上纯电轿车销量榜首，产品实力有目共睹。