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从单车到全域从独占至共享 吉利以技术革命定义安全新高度

作者:丁祎

日期:2025-12-13 01:27

阅读:2668

2025年12月12日,吉利全球全域安全中心在宁波前湾新区正式揭幕,一举创下五项吉尼斯世界纪录,以硬核实力重新定义全球汽车安全试验的新高度。这座以全球最高安全标准打造的标杆级设施,建筑面积超81930.745㎡,不仅是全球最大的汽车安全试验室,更集成了多类型核心测试功能,实现对“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位守护。其拥有的全球最长室内汽车碰撞测试跑道长达293.39米,具备减速调节功能,可支持120km/h高速碰撞、无级角度对碰、翻滚及预制动等多元试验,既能满足商用车加速碰撞需求,更能适配未来十年全球安全测试标准的研发需求。

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面积近3万㎡的全球最大汽车环境风洞试验室,更是刷新了行业认知,最高可模拟5200米海拔高度,成为全球首个整车海拔环境风洞,同时实现-20℃~0℃低温控湿、混凝土结构主体、海拔车辆过渡间设计及低温光照模拟等多项国内首创。而全球最大的任意角度汽车碰撞测试区,突破性实现0-180°无级对撞角度调节,能更真实地还原各类事故场景,为新能源测试、辅助驾驶验证、翻滚测试等综合安全试验提供了更精准的模拟环境。作为全球测试功能最多的汽车安全试验室,这里涵盖27大类测试项目,覆盖乘用车与商用车全品类,可满足中国、欧洲、美国、东南亚等多个国家和地区的安全法规要求,更能全面适配“全域安全2.0”技术体系的所有测试需求。

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除了五大世界纪录认证的核心优势,吉利全球全域安全中心的综合实力同样令人瞩目。这里拥有全球首家室内全天候模拟试验室,行业领先的“多场景复合模拟系统”可精准复现264种复杂场景,包括暴雨、浓雾、暴雪等极端天气,为智能驾驶系统的可靠性验证提供了全方位保障。假人试验室更是配备了60余个总价值超2亿元的碰撞测试假人,涵盖不同身材的男性、女性及儿童假人,其中吉利与湖南大学联合开发的特殊坐姿假人,贴合中国人体体征,能精准完成不同坐姿下的乘员保护性能验证。作为吉利全域安全试验体系集群的核心,该中心深度融合沃尔沃汽车的安全基因与技术积淀,构建起“空天地海”一体化验证的智能安全试验体系,能力覆盖被动安全、主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域领域,全面彰显了吉利的硬核安全实力。

更具行业里程碑意义的是,吉利在发布会上正式宣布该安全中心即日起面向全行业开放共享。这一举措意味着,吉利将近30年在新能源安全、辅助驾驶安全等关键领域的技术实践和验证标准毫无保留地分享给行业伙伴,通过凝聚全行业力量形成安全共建合力,让安全从单个企业的技术高地转变为整个行业的共同资产。此举不仅为中小企业提供了无需巨额投入即可获得顶级安全测试的机会,更将推动行业安全标准的整体升级,以开放姿态筑高汽车安全防线。

202512140127469369.jpg与安全中心同步发布的,还有吉利全面融合“全域AI”进阶打造的“全域安全2.0”技术体系,以及联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同编制的《智能汽车全域安全发展白皮书》。作为行业首个系统性的安全发展纲领,该白皮书立足产业全局,明确以“人”为核心的全域安全目标,深度拆解智能化带来的场景变革与技术需求,为行业安全发展提供了兼具战略性与实操性的行动纲领,将牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展。

“全域安全2.0”技术体系秉持“AI为纲责任为本”的理念,以“以人为尊”为核心,将传统“整车安全”视角升级为“人-车-路-云-星”的生态视角,旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态。在原有四大安全域的基础上,该体系迭代升级为九大安全系统,新增的“公域安全”板块尤为引人注目,涵盖公共安全意识提升、技术与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建等内容,推动汽车安全从“单车安全”向“全交通生态安全”跨越。原有的“电池安全”扩展为“新能源安全”,聚焦高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术,构建起从硬件到软件、从部件到整车、从线下到云端的全方位防护;“信息安全”则升级为“数字安全”,涵盖AI安全与网络安全,为智能汽车的技术应用筑牢安全屏障。

多项领先的代表性技术让“全域安全2.0”的实力落地生根:吉利银河M9搭载的爆胎稳定性控制系统,可在100ms内精准识别爆胎轮,实现雪面、冰面等多场景爆胎后的稳定控车;行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统,支持最高150km/h的紧急避让;极氪7X首发的一键破窗技术与吉利创新的门把手解锁技术,配合车警医联动救援探索,大幅提升了紧急情况下的救援效率。在新能源安全领域,吉利雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AIBMS等技术深度融合AI底层能力,其中神盾金砖电池成功通过8针同刺、真弹贯穿、行业首个“整车+整包”带电六大串行试验等远超国标的极限测试,树立了行业安全新标杆。此外,吉利已参与115项安全技术标准制定,在全球权威安全评测中斩获超70个最高安全评级,并向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术,以实际行动推动行业安全升级。

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这份安全实力的背后,是吉利近30年的坚守与沉淀。从2000年李书福董事长销毁上百台质量不合格的豪情汽车,奠定“造高品质安全好车”的基石,到2007年发布《宁波宣言》确立“安全第一”的研发战略,再到2010年收购沃尔沃后深度融合其安全技术积淀,吉利始终将安全作为造车的第一优先级。近11年超2500亿元的研发投入、以23.5EFLOPS综合算力居中国车企第一的星睿智算中心2.0、位列中国车企榜首的1562件汽车安全专利公开量,以及全球五大工程研发中心和16个试验基地的布局,共同构筑了吉利安全技术的坚实底座。作为行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的车企,吉利已拿下行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书等一系列荣誉,更以IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员的身份,主导参与682项国际、国家、行业等各类标准制定,荣获IATF“杰出贡献奖”,为国际标准制定注入中国力量。

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此次吉利全球全域安全中心与“全域安全2.0”技术体系的联合发布,既是对吉利近30年安全初心的坚守,也是对“以人为尊”理念的深度践行。面向未来,吉利将以这一全球顶级的安全中心为核心基建,以“全域安全2.0”技术体系为指引,持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限,通过开放共享的姿态加速“安全平权”落地,让智慧安全出行体验惠及每一位消费者,助力中国汽车品牌在全球实现高质量发展,书写全球汽车安全领域的新篇章。


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