近日，我们从相关渠道获悉了比亚迪2019款元EV 360的售价信息，新款元EV360将推出3款车型。据悉，新车的造型以及续航里程等信息均未发生变化，仅对配置进行了调整。

比亚迪2019款元EV 360

外观方面，新款车型和现款车型相比并无变化，依然采用了“Dragon Face”家族式外观设计。但在配置方面有所调整，据悉，新款元EV 360将推出三款配置车型。

其中低配车型增加了日行灯、铝合金轮圈、皮质座椅、外后视镜加热、自动空调等配置；中配车型新增加了全景天窗、行车记录仪、定速巡航、内后视镜防眩目等功能；高配车型则增加了侧气帘、全景影像、四门车窗防夹三厢功能，但同时也减少了4G网络的配置。

动力方面，比亚迪元EV360搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，官方数据显示其综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩可达310Nm。据悉，元EV 360将与元EV 535同堂销售，未来将会根据补贴情况决定是否停产。

元EV535已经正式开启预售。新车在外观部分变化不大，而在内饰部分采用了最新设计，综合工况续航也升级到了410km。

卡罗拉双擎E 3月9日上市

日前，我们从官方获悉一汽丰田卡罗拉双擎E 将于2019年3月9日正式上市，新车此前公布的预售价22.1万元起，补贴后售价19.46万元起。据悉，新车或将推出四款车型，分别为先锋版、领先版、豪华版以及旗舰版。动力部分搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插电混合动力系统，纯电动续航里程可达55km。

外观方面，卡罗拉插电混动版的外形与普通版卡罗拉并无太多区别，为体现新能源身份，它在车头logo和车尾logo部分都加入了蓝色元素，并在车身两侧增加了插电混动标识。此外，相比卡罗拉双擎（油电混动）车型，卡罗拉插电混动版在车身新增了充电接口，可通过外接插电来给动力电池组充电。

内饰方面，卡罗拉插电混动版也与现款普通版车型基本保持一致。中控台采用了非对称式布局、圆形空调出风口。内饰选材、做工水平也与普通版车型无异，保持了良好的家用氛围。由于搭载了更大容量的电池组，卡罗拉插电混动版的行李厢空间比普通版车型稍有差异。

动力系统是这款卡罗拉插电混动版的最大亮点，它搭载了由1.8L自然吸气发动机 电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率100kW。据悉新车搭载了一个 10.5kWh 电池组，纯电续航里程可达 55km，百公里油耗仅为 1.3L。传动部分则匹配E-CVT变速箱。