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6年磨一剑,广州车展亮相,一汽-大众探岳L正式下线

作者:李亮

日期:2024-11-05 02:20

阅读:136730

11月4日,一汽-大众探岳L在天津工厂正式下线,完成首次亮相。新车基于MQB Evo平台打造,针对中国市场进行了尺寸加长,同时内饰配置进行了大幅度升级,符合国内消费者的需求。

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外观方面,探岳L拥有两种外观风格,我们可以理解为普通版和R-Line版。具体来看,探岳L车头采用贯穿式头灯,下方则是大嘴式进气格栅,搭配夸张的导风口设计,显示出不俗的运动感。

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另外,R-Line版本在车头增加了专属的标识,大嘴式进气格栅的网格设计也有所区别,采用了蜂窝网状造型。除此之外,类似的设计还在车身侧面、车尾有体现。

新车的车身尺寸长宽高分别为4695/1866/1684mm,轴距为2791mm,相比现款在售的探岳,轴距加长60mm。另外,车身高度、长度均有增加。侧面造型部分,新车使用黑色轮圈+黑色车顶的设计,进一步加强它的运动属性。车尾部分,新车的设计更有科技感,依稀还能找到一些现款车型的影子。

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内饰方面,我们可以发现,全新探岳L采用了和全新一代迈腾相似的设计,全新的中控台布局,搭配副驾驶屏幕,满足了中国消费者对娱乐系统的需求,同时依旧支持CarPlay、CarLife等映射功能,满足不同用户的需求。

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值得一提的是,新车内部大量使用氛围灯。车机配备8155芯片,屏幕分辨率达到2K水平,并引入科大讯飞语音解决方案。配置方面,新车为前排乘客提供了加热、通风功能,使用了哈曼卡顿音响系统,配置厚度还是相当可以的。

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不仅如此,新车也提供了一套IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,满足L2+级自动驾驶,支持自适应巡航、车道保持、拨杆自动变道、自动紧急制动、一键泊车等高阶智驾功能。

动力方面,新车将提供300TSI、330TSI和380TSI三种动力,其中300TSI是1.5T Evo发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,匹配7DSG变速箱。330TSI为2.0T发动机低功率版本,最大功率137kW,最大扭矩320N·m。380TSI为2.0T发动机高功率版本,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,匹配7DSG变速箱。(文 车视界科技 李亮)

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