十一黄金周给我们带来的坏印象似乎一直都大于好印象，原因无外乎到处人满为患的景区，道路拥堵，高速公路变成大型停车场。往往我们提前很久制定了一系列旅行计划，充满期待开启一次旅程，却发现过程不那么美好，归来后身心俱疲。其实我们不如换一种方式，利用好金秋时节，给自己和家人来一次身心上的放松旅行。我们此次将去往的地方并不是一个著名的景区，而是一个景色更为原始，并未进行开发的地方。

先来简单介绍一下我们此次出行的车辆，江铃福特领裕黑曜倾橙版，领裕黑曜倾橙版采用了苍穹灰的车身主色调，这个低饱和度的灰色整体看上去比较干练，也显得比较高级，可以适应不同年龄段的使用需求。

在车尾部分，使用了贯穿式尾灯设计，进一步拉宽车尾的横向视觉宽度，让本就不小的车身规格在气势上更进一步。而整车相对棱角化的设计，也颇具高级质感。

在黑色侧裙处，还采用了Soda Orange橙色饰条点缀，明快跳动的橙色与素雅的银色搭配在一起相得益彰，可以说是点睛一笔，让体型壮硕的领裕看起来更加年轻活泼。

而另一个优势就是领裕黑曜倾橙版采用了2/2/3座椅布局，第三排座椅可以进行4/6比例放倒，形成一个纯平的置物空间，载物便利性上非常优秀，即便是在使用第三排座椅的情况下，后备箱依然可以从容放下两个登机行李箱。

不止于外观，整体简洁干练的风格延续到了车内，没有繁杂的实体按键，双屏的设计让功能性和美观性都得到了满足。黑曜倾橙版的橙色元素也延续到了车内，在座椅和其他皮质材质拼接处都采用橙色的缝线。

采用2+2+3座椅布局的好处，主要有两个方面，首先第二排座椅可以独立前后移动，并配有独立扶手，乘坐舒适感有一定提升，其二就是第三排乘客上下车更加方便，不用移动第二排座椅，便可从容进出第三排。

得益于领裕4905mm车身尺寸，第三排并不局促，在前排乘坐正常体型的男性后，第三排依然可以拥有相对充裕的腿部空间。并且靠背可以进行角度调节，即使长途乘坐，也并不会感到过于疲惫。

另外值得一提的是，领裕黑曜倾橙版配备了后排独立温区空调，和第二排座椅加热、通风。这一配置在同价位20万级的SUV中可谓是诚意满满。

装好行李，我们启程出发，从北京市区前往位于怀柔山里的“小泸沽”，当然这个名是我起的，网上并没有攻略。出城后，一路沿着京承高速向北行驶。不得不提一下这台领裕黑曜倾橙版搭载的2.0T EcoBoost发动机，放在这台超过1.8吨的中大型SUV上依旧游刃有余，高速超车时的再加速能力足以令人满意。

它还拥有四种驾驶模式和陡坡缓降，每一种驾驶模式下它的油门响应和换挡时机都有明显差异，不过日常使用工况下，Normal模式就足以应付了。当切换到Sport模式时，油门响应更为激进。

沿着高速公路一路行驶至北石槽出口，一路向北，进入山区公路，伴随着路两侧微微泛黄的叶片，如果说前面的一段路是最轻松城市铺装路面，那么后面将会愈发困难。我们进山的方向是从沙峪口水库的东南侧进入，沿着水库东侧的是一排民宿，这里其实并不是最佳的观景地点，而在水库的西侧才是未经开发的原始美景。

行驶至水库北侧我们来到了通向目的地的最后一座桥，前方的路开始变得狭窄，柏油路面也逐渐变成坑洼不平的鹅卵石路、沙土路。对于一般的轿车来说，很难通过。

但对于领裕来说，这些路面问题都无需考虑，足够高的离地间隙，带来了优秀的通过性，在一些路况不佳的非铺装路面上，依旧能够从容应对。随着不断的深入，人烟也愈发稀少，景色也逐渐开阔了起来。

当我们穿过了一片村庄之后，“小泸沽”沙峪口水库的全貌也就展现在了我们眼前，这里的路况大部分仅仅够一台车通过，会车则需要找到宽敞的地方，领裕虽然作为一台中大型SUV，尺寸大，但操控起来却足够精准、灵活，360度全景影像更是让它在这种狭小的地方游刃有余。

从水库西侧向北方眺望，可以看到从山间穿梭而过的大秦铁路，大秦铁路简称大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。大秦铁路也是我国第一条开行重载单元列车的铁路，也是我国第一条双线电气化重载运煤专线，同时也是中国现代化水平最高的货运铁路之一。在大秦铁路，平均每12分钟就会开出一趟重载列车，年运量最高突破4.5亿吨，创下了世界单条铁路重载列车密度最高、运量最大、增运幅度最快、运输效率最高等多项世界纪录。

在水库边支上两张躺椅，冲上一壶咖啡，在山间坐下静静享受这只有虫鸣鸟叫的时刻，这或许是当下城市人更需要的精神按摩。望着如镜面般的水面，倒数着每隔12分钟一列的大秦线火车，这样的时刻或许更胜人头窜动的名胜古迹。

天色渐暗，我们也准备回程，收拾好行李，经过了一整天的旅程，开车自然也想放松一下，这台领裕黑曜倾橙版还配备了L2级别的驾驶辅助Co-Pilot360，配备了3个毫米波雷达，实际体验下来，在高速路段跟车、巡航时的油门刹车都十分自然，并没有任何突兀的感觉。

而进入城市，路况愈发拥堵，此时可以调整较近的跟车距离设定，一开始我们还是很紧张，毕竟在车流量如此之大的东三环国贸桥上，情况非常复杂。但过了一段时间后，我们都放松了下来，领裕的这套驾驶辅助系统绝对称得上老司机水准，无论车距控制还是对于侧方加塞车辆的避让，都控制的恰到好处。

开头说，旅行的终点并不重要，重要的是过程愉悦。和一台适合自己的好车才能相得益彰，还能给旅途带来更多便利。2/2/3七座大空间提供了越级的享受，黑曜倾橙版独特的风格化设计也让它更具独特的魅力。如果说让我推荐一台家用全能的城市SUV，我想领裕黑曜倾橙版一定会是首选。