4月12日，奇瑞iCAR品牌携旗下两款全新车型X25和V23正式亮相北京，并将于4月下旬开幕的北京车展正式展出。值得一提的是，这两款新车是奇瑞与“智米科技”共同打造，其中奇瑞iCAR V23定位小型纯电SUV。

从奇瑞iCAR官方发布的消息，奇瑞iCAR V23将于今年下半年陆续开启预订、上市、交付，价格将在15万元以上。作为小型SUV车型，其价格如果大于15万的话，相信肯定有一些黑科技搭载，以支撑定价，还是非常值得期待的。

另外，全新车型奇瑞iCAR X25也迎来了正式亮相，定位“one box越野MPV”，将提供纯电和增程两种动力形式。不仅如此，iCAR品牌还透露今年内还将推出一款纯电越野SUV车型，将于年底前上市销售。

伴随此次品牌发布两款新车而来的还有奇瑞iCAR品牌未来的动向。iCAR计划在2025年之前建成300家体验中心，500家交付中心；到2027年前，建成500家体验中心，1000家交付中心；2029年建成600家体验中心，1200家交付中心。在销售渠道网络建设方面呈线性增长态势。

目前，奇瑞iCAR首款车型iCAR 03继上市之后，已经迎来第10000台整车下线。iCAR 03上市首月的大定订单达到8000多台，3月销量达到5487台，4月6日时已经迎来了首次OTA升级。

奇瑞iCAR V23

从造型来看，iCAR V23采用了类似方盒子风格的设计思路，在整车尺寸并不大的情况下，提供了方正的前脸，但棱角处的设计却颇为圆润，营造出了一种时尚的视觉效果。

新车前脸的头灯组设计也比较前卫，采用了双层设计，突出的圆灯内部搭配上下两条LED日行灯带，与底层的LED灯带在横向视觉上连为一体，但并不在同一平面。同时，圆灯内部搭载远近一体式透镜灯组。在这样的基础上，新车前铲上还给出了两个横向排布的灯罩造型，颇有新意。

新车的整体尺寸并不大，长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距则达到2730mm，典型的短车头、短车尾，尽可能的加大车内空间。造型方面，新车提供黑色19英寸轮圈，与轮拱间距相当大，看得出来是为了越野属性而设计。值得一提的是，新车拥有达到42°的接近角，40°离去角，最小离地间隙则达到206mm。而这些数据仅仅是两驱版本，四驱版本将提供21英寸轮圈，接近角43°，离去角41°，离地间隙212mm。

车尾部分，新车的设计也颇有特点，侧开门搭配侧面设计的小书包造型，这种不对称式的设计思路在此前的越野车型上很少见。除此之外，后备箱打开后，左侧有两个锚点接口，可以选择个性化改装，提供了用户DIY的空间。

内饰方面，新车在有越野SUV风格的基础上，增加了不少独特的设计理念，增加了多个矩形元素，使车内看上去更有立体感。而双层式的中控台布局和复古的出风口元素和旋钮式物理按键，则既保证了设计天马行空，又提供了实用性。

值得一提的是，新车使用了四座布局，后排只提供了两个拼接在一起的独立座椅。同时，后排的门板内部设计与车内的整体风格也更为统一。

动力方面，iCAR V23将使用全新平台架构，提供单电机后驱以及双电机四驱两种驱动版本，但并没有提供具体电机功率数据参数。续航方面，新车将提供来自宁德时代提供的80kWh电池组，其中后驱版本续航里程将在400km以上，四驱版本的续航将在500km以上。

值得一提的是，iCAR V23是奇瑞iCAR和“智米科技”联合打造，其中智米科技是一家小米生态链企业。在iCAR V23车型项目中主要体现为团队成员融入奇瑞汽车的方式。不过，智米科技声称，该公司与iCAR V23造车项目无股权和运营关联，似乎可以解释为该公司只负责造车相关事宜，模式则比较单纯是合作，并非以共同出资形式占据项目股权。另外，智米科技将在未来的3年内，与奇瑞汽车联合推出6-8款车型。

奇瑞iCAR X25

从现场实车来看，iCAR X25的整体造型还是颇为科幻的，而且该车的定位颇有特点，为“one box越野MPV”。它的定位每个部分都充满了细节。

首先是one box，让我们觉得有越野硬派的感觉，而越野MPV的说法在此前的任何车型上都没有出现过，iCAR X25可以算是开创了先和。

对此，奇瑞iCAR给出的解释是，iCAR X25遵循“空间最大化、能效最优解”的理念打造。这或许可以体现出它的MPV定位，但越野属性则没有过多体现。

从造型来看，iCAR X25虽然定位MPV车型，但与SUV车型也有不少的相似之处，车头、车尾还是有比较明显的SUV感觉，但它的前悬、后悬都比正常SUV车型更短。从前后轴中间的部分来看，又有明显的MPV感觉。这种视觉效果给我们的感觉还是颇为魔幻的。

目前，iCAR X25也仅仅只有实车外观的亮相，就已经很能体现出它的超前设计属性了。如果此次北京车展，它能够开放内饰让我们一观的话，可能还会有更加炸裂的内容给到。这次只是展出外观，就已经非常吊胃口了。

写在最后：

这一次奇瑞iCAR品牌之夜上给到的内容绝对堪称劲爆，尤其是两款全新车型的分别亮相，仅仅造型方面就足够让人记忆深刻。不仅如此，它的定位也略显“魔幻”，一个小型越野SUV iCAR V23，我们还能找到一些相似的车型，比如吉姆尼，但iCAR X25这个越野MPV则真真正正的搞了一个空前，但不知道会不会绝后。不仅如此，奇瑞iCAR还高调的宣称未来仍将开发更多有趣的车型，这才是问题关键。所以，我们虽然看到了科幻的两款车型，但售价是否合适，消费者是否买单，后续车型是否仍旧足够炸裂，这些都将是未知数。如果价格合适的话，iCAR V23这款小车会不会成为现象级产品？拭目以待！（文 车视界科技 李亮）