不知不觉已经来到十月中旬，在摆脱十一假期综合症后，又将迎来一次购物狂欢节。在接下来的一周（2018.10.15-21），车市将有六款新车上市，涵盖了SUV、轿车和新能源车型，不妨看看哪款新车可以加入到您今年“双十一”的购物车内。

北京奔驰-GLC 长轴距版

上市时间：2018年10月17日

车型售价：或40万元起

车型亮点：外观变化不大，乘坐空间更宽敞

随着宝马X3的尺寸增加及奥迪Q5L的轴距加长，奔驰也坐不住了，终于为GLC带上“L”的光环。新款长轴距版的GLC将被命名为“GLC L”，共推出GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L三款车型。

新车轴距较标准轴距增加了100mm。而新车的长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距为2973mm。相比标准轴距车型，新车车身长度加长了104mm，高度降低16mm。外观和内饰方面与现款车型基本一致。而动力方面，依旧搭载的是2.0T发动机，共分为184匹马力、211匹马力和245马力三种功率的版本。

小评：奔驰推出GLC的长轴距版本无疑就是瞄准对手Q5L和X3的，车长和轴距从原来的中等水平攀升至三款车型最高位置。奔驰的操控向来不是BBA中最出色的，因此不必顾忌加长后操控性能的丢失。至于其余两者的销量会不会受GLC L的影响？只能说影响销量的很大因素取决于终端售价。

东南-DX3 X 酷绮

上市时间：2018年10月17日

车型售价：6.79万元起

车型亮点：采用“翼3”设计理念打造，外观、内饰微调

DX3 X 酷绮是基于DX3打造的一款车型，DX3 X 酷绮采用与DX7 Prime相似的前脸设计，是基于东南家族最新的设计理念“翼3”打造而来。DX3 X 酷绮的车头看起来较为运动且大气，而车侧部分最明显的变化在于全新样式的轮圈，双色纹理同样是为了强调运动感。

内饰方面，新车基于现款车型进行了优化，档把区域采用仿碳纤维材质装饰。配置方面，新车型将增加电子手刹、全景影像、互联系统等功能。动力沿用1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120匹马力和156匹马力。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

小评：“微整”是当下流行的整形方式，在不改变整体轮廓的前提下变得更好看，这不仅能使人身心愉悦，同时也能带来一定的新鲜感。同理，东南DX3 X 酷绮也能看做是经历“微整”的一款新车，新鲜感是有的，但好看与否则各有各的审美标准了。

长安-逸动EV460

上市时间：2018年10月18日

车型售价：预售价11.99-12.99万元

车型亮点：NEDC工况续航405公里

逸动EV460是一款“油改电”车型，因此，其造型与燃油版的逸动车型基本一致，仅在细节处增加蓝色元素进行点缀，以彰显其新能源车型身份。蝶翼式家族前脸极具辨识度，格栅采用了密闭设计并采用车身同色搭配，下包围使用了蓝色饰条进行装饰，整体看起来犹如一副脸谱。

同样的，逸动EV460侧面的轮廓跟燃油版车型也保持一致，仅在轮圈上增加了蓝色元素，以强调其新能源车型身份。动力方面，逸动EV460搭载了一台长安自主生产的电动机，最大功率为100千瓦。NEDC综合工况下的续航里程为405公里，60km/h等速状态续航里程可达460公里。

小评：逸动EV460未来的竞争对手是比亚迪秦新能源、北汽EU系列和吉利帝豪新能源车型，这些都是自主新能源级别的“老资格”，至于“牛犊”逸动EV460能否撼动它们的位置？这得交由市场来决定。

北京现代-菲斯塔

上市时间：2018年10月18日

车型售价：或13万元起

新车亮点：为国人特供的轿跑车型

菲斯塔走的是运动、年轻的风格，外观方面，新车采用全新的设计语言，溜背式车身赋予这款车极强的运动属性。中网部分将提供横条幅及网的格栅样式选择，前者风格典雅后者则更具运动气息。同时，为了凸显运动风格，菲斯塔还将拥有双边共两出排气尾管、小型后扰流板等的运动元素体现。

内饰方面，新车遵循了现代品牌最新的设计风格，中控台整体布局与昂希诺车型相近，提供了悬浮式中控大屏，并且还配备了同款的三辐平底式运动方向盘。　动力方面，菲斯塔将搭载1.4T及1.6T高低功率发动机，最大功率分别为140匹马力、204匹马力和190匹马力。

小评：北京现代的速度很快，从今年四月北京车展亮相的LAFESTA到如今即将上市的菲斯塔，北京现代仅仅用了半年的时间，看得出它很迫切地想为国人带来一台轿跑车型。

上汽大众-途观L PHEV

上市时间：2018年10月19日

车型售价：预售价29.98-30.98万元

车型亮点：外观微调，更靠谱的新能源车型

途观L PHEV外观与燃油版途观L车型基本一致，两侧的LED日间行车灯造型依旧犀利，三幅式中网内部加入了“PHEV”标识，显示其新能源车型身份。车身侧面的腰线由车头前翼子板处延伸至尾部，前翼子板上还配有蓝色元素的标识。

虽然是混合动力车型，但途观L PHEV依旧采用了双边共两出的排气形式。为了有更低的油耗和纯电续航里程，新车将配备低滚阻轮胎。途观L PHEV的内饰依旧保持着大众标准的内饰风格。

动力总成部分，途观L PHEV搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统, 发动机最大功率为150匹马力，驱动电机功率为75匹马力，纯电续航为52km。

小评：插电式混合动力车型是目前最为靠谱的选择，它能兼得新能源身份及长续航的表现，并且在没有充电桩的情况下依旧能不受束缚地使用。但这一切看似完美的解决方案并不是政策所向。

领克-03

上市时间：2018年10月19日

车型售价：预售价13-18万元

车型亮点：领克第一款轿车，运动气息较强

领克03定位于紧凑型车，是领克品牌的首款轿车。03外观延续了家族化设计风格，使其看起来前卫又不失运动气质。前脸辨识度非常高，侧面线条比例协调，而尾部复杂的车底扩散器设计和双边共两出排气，则增添了强烈的运动感。

内饰风格同样是熟悉的领克家族设计，中控台设计偏向驾驶员一侧，造型较为简洁。配置方面，新车将标配电子手刹、自动驻车、坡道辅助、双区空调、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表、10.2英寸中央触控屏、手机互联等功能。

动力方面，领克03前期将搭载型号为JLH-3G15TDC的1.5T三缸发动机，分高低功率版本，低功率为156匹马力，高功率则为180匹马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。此外，未来领克03还有望推出2.0T车型和插电混动车型。

小评：尾部是轱辘哥认为领克03最为出彩的部分，如此强调运动氛围的设计在此前的01、02车型上较少见到。目前消费者对于三缸发动机还是比较“忌讳”的，基本上谈及三缸都有可能会否定这个车型，但这也是一种发展趋势，无论接受与否，三缸机的应用都是势在必行的。