国产车企对年轻消费者可谓煞费苦心，你们喜欢年轻外观那好怎么时尚怎么来，你们喜欢高配置那好高到天花板的配置安排明明白白，你们喜欢智能那好高度集中的人机交互系统安上了，这下总该买了吧？不买！那好我再加个大溜背跨界风总可以了吧。现在国产轿跑SUV忽然流行了起来，今天就和大家聊聊长安CS85和哈弗F7X。

两车外观辨识度方面都非常高，长安CS85碟翼式造型，内部大量横条镀铬修饰，营造出很强的视觉冲击力。哈弗F7X外观与哈弗F7一模一样，凭借F7的知名度变相的打响自己名头，两车前脸密探君觉得长安CS85略胜一筹。

从侧面来两车的溜背线条都很漂亮，腰线平滑过渡、侧裙镀铬包裹将车身打造的很精致。长安CS85（4720/1845/1665MM，轴距2705MM）哈弗F7X（4620/1846/1660MM，轴距2725MM）车身尺寸方面CS85长宽高都领先只是轴距稍显劣势。新车尾部哈弗F7X较为圆润，但整体造型与F7很相似，CS85层次感更强，看上去更自然一些。

内饰方面两车中控布局不同，哈弗F7X更倾向于驾驶员一侧，全液晶座舱 平底方向盘、鸡腿档杆对运动感的营造方面比较成功。长安CS85中控对称布局，内嵌式显示屏 全液晶仪表盘和亮面饰板，科技感方面出众。

由于两车是Coupe溜背造型，后排空间天然上就比常规SUV要小。得益于2725MM的轴距哈弗F7X空间表现要好一点，不过长安CS85后排中间座位有头枕，坐满乘客的情况下无疑更舒服一些。

动力方面，长安CS85搭载2.0T 爱信8AT动力总成，哈弗F7x目前仅推出1.5T版本。先不说发动机参数，只讲变速箱爱信无疑要更强势一些。再说哈弗家的7DCT所说在国产对比中变现好，与爱信比差距还是有的。

前些年跨界车型只有宝马X6，很多消费者想买奈何预算不够，现在国产10几万就能拥有且配置方面还要高于合资品牌，想必大家会得偿所愿。