2021年4月10日，上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市。新车推6款车型，其中包含2款定制版车型，售价区间为10.98-16.58万元。新车作为G50的中期改款车型，主要针对外观、内饰进行了一系列调整，使新车更符合消费者对家用七座MPV的需求，使G50 PLUS在终端市场中的定位更加精准。那么，6款车型，配置不同，我们到底选择哪款更合适一些呢？

先来回顾车辆基本信息。外观方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了最新的家族式设计语言。车头部分，新车采用尺寸更大的整体式进气格栅，与下进气口连为一体，使车头看上去更有立体感。

车身侧面，新车采用简洁的线条，搭配多条幅轮毂，使车辆看上去更为稳重。值得一提的是，新车将提供后排隐私玻璃，进一步加强车辆MPV车型属性。不过，新车并未采用侧滑门，而是采用传统的开门方式。

车尾部分，新车的设计也颇为简洁，采用了整体感较强的设计。新车尾部的包围造型与车头相互呼应，使车辆有更强的辨识度。

内饰方面，上汽大通MAXUS G50 PLUS针对布局进行了全新的调整。新车最大的变化是采用了电子怀挡的设计，更增强了MPV车型的易操控性，并且增加了中控台T字区的空间利用率。除此之外，新车还采用下沉式中控台，在储物空间充足的中控台下方仍旧设计了一块储物空间。

座椅布局方面，新车采用2＋2＋3的布局方式，第二排座椅拥有单独扶手，并配备了“小桌板”，便于儿童用餐或进行简单的娱乐活动。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。具体的动态感受，我们将于4月12日为大家详细报道，敬请期待。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 起始版

官方指导价：10.98万元

推荐指数：★

从配置上看，起始版车型的表现确实称得上“起始”二字。外部配置方面，卤素大灯、LED日间行车灯、LED后雾灯、外后视镜电动调节、16英寸钢制轮毂、万力牌16英寸轮胎、非全尺寸备胎。内部配置方面，起始版提供了织物座椅、主驾驶座椅6向手动调节、副驾驶座椅4向手动调节、多功能方向盘、换挡拨片、电子式怀挡、3.5英寸行车电脑显示屏、8英寸中控屏、第一/第二/第三排USB接口、车载蓝牙、4扬声器音响、四门车窗电动升降、后排独立空调等。

智能科技配置方面，起始版车型提供了多媒体娱乐系统、手机互联映射（可进行定制加装）、车载蓝牙。智能驾驶辅助、安全配置方面，起始版提供ESP车身稳定系统、倒车影像、后驻车雷达、胎压监测系统、前排安全气囊、定速巡航。

从价格来看，起始版作为低配车型，同时又是定制版车型，突出的就是“性价比”三个字。不过，起始版的配置确实有些入门，我们不妨再向上看看。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 适航版

官方指导价：11.88万元

推荐指数：★★★

配置方面，适航版有了较为显著的提升。外部配置，适航版增加了16英寸铝合金多条幅式轮毂。内部配置方面，适航版增加了皮质座椅、黑色内饰饰板、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、无钥匙进入、一键启动。智能科技配置方面，适航版提供了智能蓝牙车钥匙，可选装上汽阿里斑马智行互联系统或腾讯智慧出行互联系统，并提供HUD抬头显示功能选装。

智能驾驶辅助、安全配置方面，适航版提供前排侧气囊、三排座椅安全气帘，可选装AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助，可选装ACC自适应巡航。

从价格看，新车在售价提升9000元的前提下，配备了铝合金轮毂、双12.3英寸大屏以及智能蓝牙车钥匙等功能，相比起始版性价比更高。同时，我们还可以针对自己的需求，选装智能车机系统、智能驾驶辅助系统等。这也让适航版的性价比有了显著的提升。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 巡航版

官方指导价：12.68万元

推荐指数：★★★★

巡航版价格相比适航版增加了8000元。在外部配置方面，巡航版增加了全LED大灯、全景天窗、外后视镜电动调节/加热、17英寸15辐铝合金轮毂、佳通牌轮胎。内部配置，巡航版增加了皮质方向盘、主驾驶车窗一键升降，可选装主驾驶座椅6向电动调节。

智能科技配置方面，巡航版与适航版保持一致，均提供上汽阿里斑马智行智能互联系统、腾讯智慧出行互联系统的选装等。智能驾驶辅助、安全配置方面，巡航版与适航版也保持一致。

从配置来看，增加了8000元的巡航版主要增加了一些日常便于操作的配置以及全景天窗、LED大灯、17英寸轮毂等，相比之下增加了驾乘舒适以及外观耐看，还是颇有性价比的。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 护航版

官方指导价：13.68万元

推荐指数：★★★★★

护航版车型在配置上依旧有所增加，价格上则增加了10000元。外部配置方面，护航版增加了外后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、车窗镀铬装饰条、铝合金车顶行李架。内部配置，护航版增加了主驾驶座椅6向电动调节、第二排多功能可折叠桌台（小桌板）、电动感应式尾门。

智能科技配置方面，自护航版起配备了腾讯智慧出行互联系统，支持语音识别、车载GPS导航、车载微信等功能，是此次新车主打的智能车机系统。智能驾驶辅助、安全配置方面，护航班增加了前泊车雷达、360°全景影像。

从配置上看，护航版开始配备此次新车所主打的蜘蛛智能系统，同时在细节上也增加了外后视镜电动折叠、后排隐私玻璃等，最关键的是还提供了360度全景影像等功能，相比之下配置还是相当给力的，当得起增加的10000元。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 领航版

官方指导价：14.98万元

推荐指数：★★

领航版车型相比护航版车型，售价再度提高10000元。在外部配置上，领航版使用马牌轮胎（轮毂保持一致）、智能感应式自动雨刷、智能车窗等。内部配置，领航版提供了最顶级的Runway典雅檀木黑真皮座椅、黑色内饰饰板，副驾驶座椅4向电动调节、前排手机无线充电、高品质6扬声器音响、四门车窗一键升降等。

智能驾驶辅助、安全配置方面，领航版提供了APA自动泊车、标配了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道居中保持辅助等功能。

相比之下，售价提升至14.98万元的领航版标配了此前并未提供的L2级别自动驾驶辅助系统以及自动泊车功能，并提供了6扬声器以及顶级黑色真皮座椅。从提升的配置上讲是值得起增加的10000元，但是否值得则需要我们自己思考一下。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 全配版

官方指导价：16.58万元

推荐指数：★

配置方面，全配版基本上能选择的配置都选了，并且也是定制款。在售价增加了1.6万元的前提下，其外部配置增加了17英寸10辐式铝合金轮毂，提供了全尺寸备胎。内部配置，全配版提供了64色氛围灯、智能C-HUD抬头显示功能（除起始版都可选装）以及一套Air clean空气管理系统。

智能驾驶辅助功能方面，全配版增加了LCA变道辅助警告系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统、下车开门盲区预警系统。

相比之下，全配版增加的配置均属“豪华象征性”配置，如车内64色氛围灯、车载空气净化系统，但也有全尺寸备胎的加入。只是，相比领航版车型，其售价陡然提升1.6万元，对于消费者而言是否有些高贵呢？

编辑总结：

纵观新车的6款车型，我们不难发现，上汽大通MAXUS G50 PLUS 护航版是最值得选择的。它不仅在车内外配置上颇为丰富，在驾驶辅助、安全配置上也颇为贴心，为我们准备了第二排多功能可折叠桌台（小桌板）、电动感应式尾门、蜘蛛智行系统等。相比之下，上汽大通MAXUS G50 PLUS其它的几款车型无论售价，还是配置，都没有上汽大通MAXUS G50 PLUS 护航版性价比高。（文 车视界科技 李亮）