2021年的3月中旬，上汽大众发布了MEB平台在中国的首款产品——ID.4 X。时隔不到3个月，上汽大众再一次带来了MEB平台在中国的第二款产品——ID.6 X，在这么短的时间内，上汽大众连发两款纯电动SUV车型，不愧是“老牌车企实力在线”。

ID.6 X定位于一款中大型SUV，尺寸、空间都要比ID.4 X更大，提供6座和7座两种布局，可以说是更加注重实用性。此次我试驾的是极智长续航版车型，开起来给我最大的感受便是“不愧是大众”！在这台车上你可以充分感受到传统车企对一台车调校的经验和底蕴，动力系统十分的聪明，当我轻踩油门时，动力来的循序渐进，完全可以保证驾驶员和车内其他乘客的舒适性。

而当我深踩油门时，动力响应变得十分灵敏，但又不会向其他电动车那样突兀的感觉。可以说它对驾驶员意图的领会做得很到位，既能给你一个积极抢尽的表现，又不会让你觉得加速很急促。其次，ID.6 X不支持单踏板模式，在D挡模式下几乎感受不到动能回收的效果，切换到B挡时，会有强烈的动能回收效果，随着我松开加速踏板，动能回收逐渐介入，整个过程比较线性，频繁操作也不会驾驶员或乘客感到眩晕。

底盘的调校秉承了大众一贯的高级感，整体表现十分不错。对于路面的接缝和坑洼路面，这台车都能很好的过滤掉。而面对减速带着中较大的沟坎时，悬架也能很好的控制住车身，不会有明显的颠簸和多余的弹跳.值得一提的是，ID.6 X搭载了IQ.Drive L2＋级自动驾驶辅助功能，使用感受方面，这套系统我绝对要给一个好评，无论是全速域的ACC跟车，或是主动的车道保持辅助，像极了“真人驾驶”的感受。

作为大众MEB平台的第二款车型，也是首款三排座车型，ID.6 X的整体造型还是保持了家族式的设计风格。前脸采用了新能源车标志性的封闭式进气格栅设计，上下两条平行灯带以及中间的大众Logo均可以点亮，提升了前脸的科技感。前保险杠的黑色格栅面积要更大，看起来更加有冲击力。前大灯组的内部结构非常复杂，标配了IQ.Light Matrix矩阵式LED大灯，转向灯还有流水效果。并且车灯内部带有“X”形元素，为整个车头增添了深邃感。

车身侧面比例修长，没有太多的线条修饰，看起来简洁且大气。值得一提的是，ID.6 X的采用了隐藏式门把手设计，日常状态下可以通过门把手内部的按钮开启，如果遇到车辆没电的情况，向上使劲拉就可以通过机械开锁的方式开门。车身尺寸方面，上汽大众ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。极智长续航版的前轮规格为235/50 R20，后轮规格为265/45 R20。旋风式的五辐轮圈看起来精致感十足，也很符合这款车的气质。

ID.6 X的车尾同样采用了贯穿式尾灯设计，灯组内部也有“X”元素，并且尾部的大众Logo也可以点亮，在夜晚有着相当不错的视觉效果。同时，车尾的层次感更强，底部一根银色饰条加宽了横向视觉效果。

极智长续航版配备了电动感应式后备厢，当你搬运物品时，只需一记“扫堂腿”就能打开，十分便利。此外，后两排的座椅均支持按比例放倒，容积可从202L扩展至1820L，增加了储物的便利性。值得一提的是，ID.6 X搭载了一块1408mm*844mm的超大透明玻璃天幕，虽然不支持开启，但是能为车内乘客带来广阔的采光效果。

进入ID.6 X的车内，可以看到车内能摸到的地方大多都采用了软质材料包覆，豪华感十足。新车采用了ID家族标准化的布局，小尺寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的搭配有着浓烈的科技感。中央扶手箱上带有“ID.”的刺绣Logo，提升了车内的尊贵感。

ID.6 X搭载了全触控式的三辐式方向盘，采用真皮材质包裹，握环粗壮且握感非常细腻。两侧的按键布局合理，操作起来十分便利。方向盘后方的仪表盘为5.3英寸，虽然尺寸不大，但是UI设计精致，能够显示非常详细的行车数据。

12英寸的悬浮式中控屏内置了大众最新的MOS 4.0车机系统，造型简约易上手，使用起来顺滑并不会出现卡顿的现象。同时，车机自带高德地图，支持语音唤醒语音交互功能，只需要说一句“你好大众”便可实现如开窗、开关空调等操作。

换挡机构被放置在仪表盘的旁边，中控台T字区的下方储物空间变得更多，实拍车型还支持无线充电功能，对开盖板的设计也增加了其实用性。同时，下方还配有一块储物格，容积不是很大，可以放置一些钥匙之类的杂物。

座椅采用真皮材质包裹，配有打孔和白色缝线设计，视觉效果更具高级感。极智长续航版的座椅功能非常丰富，支持前排座椅加热和气动按摩功能。

ID.6 X提供6座和7座两种布局，极智长续航版为2-3-2的7座，座椅支持前/后调节、椅背调节。同时，第二排座椅还有座椅加热功能。

第三排座椅配有独立头枕，两侧配有杯架。空间表现还算不错，能够应付短途接驳。我个人更建议购买6座车型，第二排为两个独立座椅，能够更方便的进入第三排。

世界在变，传统车企也在改变。在这么短的时间内，上汽大众ID.6 X的到来体现了大众想在国内汽车市场进军电气化势在必行的决心。在25-35万元这个价格区间内，2965mm的轴距、三排座椅布局、588km的最高续航，都注定了它会是这个级别里一个难以撼动的存在。